各位版上的先輩們大家好
小弟目前定居日本，這陣子想要牽人生第一台大車來犒賞自己
先說明一下我的駕駛背景，我身高182，體重85，持照約15年：
1.大學時騎過一年三陽 husky 150(嬉皮老車，不知道版友知道的多不多)
2.在國外開過兩年手排車，以及一點貨車經驗
3.在鄉下偶爾騎老爸的野狼
4.沒有在台灣取得大重駕照
5.在日本偶爾開車(Kcar)
目前最擔心的點是，
日本可以用台灣的普通重型機車駕照換到日本的普通自動二輪免許(可騎乘125~400cc的車)
所以在制度上如果換照成功是可以直上400cc內的車
好處就是不用報考價格相對高昂且難度高的日本駕照
但由於我也沒在台灣報考過大重駕照，有點擔心車牽來跟白牌擋車相差太多
目前是鎖定本田的車(家附近有服務據點，也喜歡這品牌)
1.GB 350 (在台灣是CB 350，這台這兩年在日銷量很不錯)
2.Rebel 250 (但座高好像有點低)
3.CL 250
我騎乘訴求基本上就騎帥不騎快，安全為上，看造型成分多，喜歡復古街車
基本上就載老婆市郊區晃悠，沒有山道需求
如果各位版友不建議上到太重的車，我可能會選2或3 甚至honda cup ct125之類的小車
但gb350 目前看起來後座是最舒適的(相對車重也是最重)
我的問題是，以我的騎乘經驗直上gb350 會不會差太多(目前看起來像是大台的愛將)
我很怕牽車第一天就操作不當倒車QQ
最後如果各位有機會在日本會想買怎樣的車呢，也歡迎討論討論
感謝各位

400 以下喔，如果是我會想挑 400X 玩 XD

SR400 踩發是種浪漫

cbr250rr,沒，被盜

Rebel 250 是美式街車，跟復古街車又不太一樣。

125以下日本不能雙載？ 124的ct125能不能載人啊？記得日本騎車規矩很多 要不上看看日本的駕訓班 了解一下

你的身材駕馭gb350很夠了啦 能接受它的馬力就買吧

回台灣考簡單的大重 然後去日本換難考的大型機車然後買600以上的車種然後記得內建ETC 在日本可以上高速停機車位 CC數買大一點也方便

CB400

你的體格就算上公升級也沒問題 喜歡哪台買哪台吧

那只好考難考的大型機車了

日本的話會想騎川崎的那台美式

三台比較, 應該是CL250 載人輕鬆, 車重也輕, 優點比較多吧REBEL 250 幾乎不適合載人, GB350 我覺得是台灣人沒得選

普重駕照應該是對應250c.c.以下吧？還是說換照和日文譯本的規定不一樣？

在日本的話，請認真去考日本的考試比較好

身高18x隨便選都可以

SR400啊，臺灣賣超貴

180配350完全沒問題 我身高168也是照騎

GB350不錯啊 好看

車是拿來騎的不是拿來牽的 車重只有牽車比較有差隨心情選吧 剛開始牽車移車小心一點就好

是說 看wiki寫 台灣普重只能換到日本限定二輪 50-125cc 大重才能換到大型(400 up)或普通(125-400) 是不是跟原po想的有出入 還是後來有改

日本cb400也是神價格嗎？

如果我在日本生活，秒選Eliminator 400

直接cb400ss or sr400啊 剛好的cc 完美的車型 體驗機車的美好

身高體重跟你類似 騎CB350覺得偏小台 有野狼經驗沒問題

先去換完真的換到普通再說吧...大部分人的經驗都是拿到小型。拿到照直接去預約試乘就好，本田官網就有全國的試乘檢索。

當然是ZRX400

cb400 nc36

有檔車經驗+這身材啥車都能騎,買不到新的就二手CB400

放心我牽車第二天才倒

Rebel500換cb350給你意見500 要馬力有馬力，要爬坡也有扭力 但什麼都順順的很無趣換cb350 娛樂性很高 不後悔，而且雙載rebel很慘

疫情期間二輪賣很好，過後一堆人拋售，其實不一定要侷限於這幾款可以去車行看看應該都會有不少中古車，看年份也都會給你一定期間的保固。只想牽新車的話你家附近的是Honda Dream? 新車比較建議去原廠經銷買。另外看你需求我會比較建議買400以上啦，要雙載的話大排量的車穩定性比較好，出遊為主的話多少都會走高速雙載有點喘。日本車價這麼低車貸利息也低，除非真的外觀就喜歡那三台，不然老婆帶著去店裡逛逛說不定手一滑...

在日本就好好去上課 台灣的駕駛習慣會出事

新手倒車有什麼好奇怪 倒就倒了 你又不是瘦子怕什麼在日本我肯定不牽臺灣有在賣的新款車了

我怎麼覺得你應該帶著老婆去試跨？她舒服喜歡似乎更重要，但不夠大台以後要玩機露可能有困難（如果有考慮）CT125真的先不要，你去試跨就知道太小台了啦，如果是要一個人騎好玩的沒差，這台雙載要三思欸

羨慕日本==

CBR400R，這台在台灣被閹割的很嚴重

NSR400