[問題] 關於VFR1200F

作者: emiya5352 (菲爾席斯)   2023-07-15 03:34:19
打給厚 其實我問題滿簡單的
許久之前帶著nm4去車行保養時 意外看到一台vfr1200f 會注意到他是因為跟我這台都有DCT
所以印象很深
現在事業算有小小進步 所以考慮牽一台回來陪陪nm4 有問過保養的車行老闆 dct 的版本能不能幫忙找
不過印象中老闆回我不是很推這台的DCT版
另外我也有試著搜尋了一下 發現DCT版本很難找…所以問題如下
1.台灣是否還有這台的蹤跡呢?
2.請問VFR1200F的DCT版評價如何呢?
作者: blackbrid (blackbrid)   2023-07-15 06:48:00
這台不是都有DCT的,二手社團找找看,之前有看過
作者: cygnusracing (小鯊魚)   2023-07-15 08:16:00
樓下VFR800解答。
作者: VFR800F (hondav4)   2023-07-15 10:00:00
太重了 太老了 稅金超過1200cc 不然軸傳動是真的羨慕DCT版278公斤 還是早期舊版的配置 換檔邏輯不像現在新的三代dct一樣聰明 熱氣也相當驚人 雖然說他那個車頭經典不敗 至今仍然是覺得典雅美觀 甚至早期有台cbr250也參照了那個車頭 但現在來說 不如您牽一台gl1800吧
作者: blackbrid (blackbrid)   2023-07-15 10:55:00
要旅行車有DCT,又不要太笨重,可以考慮NT1100
作者: saitoTK (專心)   2023-07-15 11:59:00
20萬以下可以考慮DCT很笨不過V4真的超經典
作者: NinjaRR (王傑森)   2023-07-15 14:37:00
NT1100 DCT不錯呀
作者: yly (燒)   2023-07-15 19:52:00
CBR250R MC31就是致敬這台更正MC41
作者: emiya5352 (菲爾席斯)   2023-07-15 20:55:00
謝謝各位 原本在想辣個頭 辣個軸傳動還有V4 竟然還可以配上DCT 啊嘶 可以這麼 香的嗎看來車少不是沒原因的
作者: sam6543218 (Ku)   2023-07-16 17:47:00
笑死 這台真的少 要找你要加油
作者: kimi7918 (Kimi)   2023-07-18 01:09:00
這顆V4低轉沒力高轉又震

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