以下一些300R相關的心得供參
選車：
有考慮CB300R又想要滑離的話，現在台北蠻多店有在裝原廠滑離
行情應該是一萬五以下可以裝到好
搭配跳水的二手300R價錢，找台二手台本的來弄一弄，說不定有機會15內搞定
台北市通勤：
CB300R台北通勤一年半的心得是，現在除了去台北車站那種確定會很難停的地方
不管去哪裡都是騎300R出門了
一比之下舊的小白牌騎不快也停不下來，連後座都覺得300R比較好坐
雖然雙載動力差強人意，但是一個人騎的時候用力轉下去也是蠻爽的
而且因為動力也沒多強，爽點可能就是60~80這種很安全的速度...
只是跑遠一點的時候就會很想換車，但因為以下的停車考量
最後還是都作罷 (多功能車好香啊)
停車：
鬧區的話，信義區就是停國泰置地一次50，其他地方就是巷子繞一繞找安全合法的地方
通常也不會找太久
我個人停車的優先度是：
1.巷內沒線的地方
2.汽車停車格挑個被人蹭也不會被撞倒的地方
機車格因為各種尷尬，盡量不碰
要也會選人行道上一次一大框那種，然後停在邊邊
總之停車的宗旨就是不要怕多走幾步路，盡量找個人少車少的地方
出台北市的話各地本來就都在亂搞，入境隨俗就是了(?
台北市停車範例A（大安）:
https://imgur.com/G0rzgmC
台北市停車範例B(內湖)：
https://imgur.com/FOrhkM8
台北市停車範例Ｃ(關渡)
https://imgur.com/4LCxRqS
這其實停得不好是錯誤示範，所以才拍照留存
最後，塑膠漢堡雖然帥不太起來，可是真的超方便
可以的話我也想換65L的鋁箱或是跟首爾人看齊
https://imgur.com/fosPNLe
※ 引述《bearinwhite (等等你聽我解釋!!)》之銘言：
: 前陣子朋友帶我租車跑了一圈市民高架往返上班路線後，高架橋上的風景總是在心裡揮之不
: 去，之前說白牌也可以的心徹底被燒死XD
: 目前預計買黃牌檔車通勤，每天走市民高架往返內湖<>萬華，其中一天會內湖<>蘆洲
: 但因為工作性質特別，打完上班卡後會外勤穿梭在社區的巷弄內到客戶家中拜訪(一天兩三
: 位)，另外公司跟住家都沒車位，要藏在路邊免費機車格裡
: 所以心裡雖然有3台選手但有點拿不定主意，請各位前輩給意見
: 1. SB300 abs(二手)：目前有看到7~8萬的二手，年份大概6~8年，算是心中首選，價錢便宜
: 丟路邊不心疼，裝後箱也不算太難看，而且聽說很耐操？但朋友常勸阻說傻逼才買SB、國產
: 妥善率糟糕、震動震到爆之類的，目前騎My150也真的感覺到國產變速箱細緻度不太好…
: 2. CB350(水貨)：一般版大概落在15~16萬，目前有租車跑過一次，感覺到大家說的溫吞的
: 動力，但說實在還沒到不能接受的程度，單缸那個蹦蹦蹦的聲音聽起來真的有夠舒服，而且
: 震動抑制超棒！但擔心車體太大，在巷弄中穿梭會不會不太方便，還有放機車格會不會放不
: 下？
: 3. CB300r(水貨)：看到車商開17.8配滑離檔顯有夠香，看起來長度上來說機車格應該也放
: 的下，但因為只有側柱，會不會被刮爆(還是要開無視濾鏡？)，另外也擔心裝後箱很怪…
: 所以主要考量：塞進機車格、妥善率(不要一天到晚要進場維修)、裝後箱
: 請各位開示，謝謝
: