版友你好，剛好試乘過兩輛車，且本身也是復古車迷，提供一些意見給你參考。
會挑到這些車說白了就是視覺外觀幾乎成為購車主因，不過cb與sb乍看雷同實則大相逕庭
。
*醜話說在前，車子都只是騎過，本身並未持有，因此品質、耐用與售後部份不再討論範
圍。
先說外觀
仔細端詳外型，你會發現cb在設計上都較為完整與講究，傳達出古典車款該有的樣貌，比
例上不會有太不協調處，因為他推出時就是專車專用，車子的尺寸也比較大氣一些。相較
之下sb沿用sym T系列街車的大量零件，因此外觀可以感受到滿滿的妥協。
水冷與氣冷引擎
這是我主觀上最不能接受的地方，sb的水冷引擎室真的太醜了。相較cb的直立汽缸氣冷引
擎在外觀與比例上就顯得十分勻稱。畢竟引擎的機械美感對於街車整體外型來說尤為重要
。
再談性能
如同前面提到，sb繼承sym t系列運動街車，無論是拉轉加速還是操控性都比cb還要好。
相較之下cb確實顯得溫吞，尤其是車重再加上19吋前輪，龍頭很笨重。但要說這車比較沒
力就是誤會了，cb能用更低的轉速推動車輛，低轉速加上疏齒比減少頻繁換檔的機會。他
很有力、但確實相對的慢。但記憶中兩車的震動都很小，都可以舒適騎乘。
小結
sb就像是披著復古外型的t3，但如果他能做的像z900rs想必很完美。cb則較符合一輛300
級單汽缸復古街車該有的味道。（除了真的很重之外）
額外推薦
以你的預算20左右的話還有機會買到yamaha sr400的二手車。這台更值得細細玩味。
另外回一下前面有人說市區通勤檔車會瘋掉。小弟從拿到駕照到現在10幾年20幾萬公里了
還沒瘋。