Re: [問題] 650級距還選雙缸的人在想什麼

作者: a07051226 (葡萄糖)   2022-09-21 12:55:40
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第一台車車是 小阿魯
下一台就是 小V 了
比起缸數,比較在意的是車型,油耗,發熱
然後可以卡到(不讓你上)的國道排氣量底線
還有稅金
然後在路上不會紅綠燈下車聚XD
剛好身高優勢就選了多功能車囉
https://i.imgur.com/Jaq9iMJ.jpg
(左邊是偶然遇到的大V)
如果要講,唯一騎過的四缸是 CB1100RS
就,油門軟軟的不喜歡,雖然很不震
說到大V
「為什麼1000級距還要選雙缸?」
果然還是動力輸出吧?
然後不吵,喜歡安靜車車
作者: FallenWYN (banana man)   2022-09-21 13:49:00
一般說的是水冷直四,氣冷奧很多
作者: NekomataOkay (u)   2022-09-21 13:55:00
變態還有鈴木還我s750
作者: Leon0810 (Leon)   2022-09-21 14:23:00
CB1100好處是只要1700~2000轉就可以逛街,很愜意
作者: Haingolay (Haing)   2022-09-21 16:53:00
四缸並不會比雙缸吵喔! 只是頻率不一樣,分貝是取決於消音器的設計。
作者: LsugerI (嗯哼)   2022-09-21 18:31:00
結果一堆人四缸也是用刻版印象討論,覺得四缸高轉又吵
作者: ftwing (ftwing)   2022-09-21 19:48:00
我從DL650昇CB11RS。第一次試騎CB的時候最讓我意外的是:「時速40打六檔」竟然還可以轉油門帶起來。如果是DL650的情況就已經碰碰碰碰碰敲缸了
作者: starcraftiii (星海爭霸三)   2022-09-21 20:11:00
油門軟軟的你不會催多一點CB1000R刷完改尾段一言不合就浮頭
作者: gp2018 (GP2018)   2022-09-27 12:40:00
路上很多重機騎士的確都偏矮居多,大概像MM93的身高,騎太重的車很危險

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