首先感謝版友 Trixie5566 出借車輛
嗨各位 又是我這個抖M
這次試的是熱心版友提供的夜鶯320
https://i.imgur.com/o7mF0G1.jpg
看那充滿怨氣的擋泥板，想必車主已經完全體會到噴射哈特佛的威力了。
另外這輛車有些許車況上的小問題，但可以忽略，這篇文章就不多提
廢話不多說我們直接切入主題，一樣由騎乘感受為中心分成幾個大項
動力－這顆雙缸引擎，可稱為優點的只有聲浪跟低轉動力（限低轉），配上密齒比的變速箱
這台騎在市區應該還是不錯的，但一拉轉就去了，超過4500轉按摩椅啟動，超過6000轉像按
摩椅漏電一樣，靠北，偏偏這車齒比蠻密的加上只有五檔，我騎到錶速85已經不太想再催油
門
騎姿－不知道是我手太短還怎麼，我一直覺得這台車的把手離我很遠，騎390 ADV都沒有這
種感覺，如果手長一點這個騎姿倒是不錯（我上半身穿46號剛好）
制動－直截了當的說，我沒捏過這麼難捏的直推總泵，前面一大段都是空行程，後煞倒是還
可以接受，我比較疑惑的是我在卡鉗上看到兩支油管，不知作用是什麼?
https://i.imgur.com/9xnJ6Ww.jpg
懸吊－前倒叉的行程超級長，不過有點硬然後沒什麼吸收的感覺（望向隔壁Kri...），看痕
跡使用約莫一半，然後下去偶爾會卡住回不了原位。
另外提一個試車過程中遇到的小問題，騎一騎轉速突然就失靈了，怠速顯示0，4500轉顯示1
800轉，不過熄火重開就好了
回到停車場後，看到車主充滿怨氣的擋泥板 飛了。幹
https://i.imgur.com/m0lca5f.jpg
我很抱歉QQ
總結－噴射哈特佛果然名不虛傳，不過如果使用情境如果都是塞車的市區，配上這車的二手
價我認為它還是勉強能打，極致的路權車，什麼STR胖虎都下去，轉速不超過4500轉慢悠悠
的騎它還是能騎，但就是能騎而已，稱不上好騎。