※ 引述《NovaShin (DAMN)》之銘言：
: 這半年租過20多台車
: 感性面騎帥的有
: CB650R,CB650R,R7,RS660
: CB系列太重
: 兩台仿賽太趴太貴
: 理性面騎爽的有
: S750,RS660,MT-07,Z900
: S750停產了等大改版或後續機種
: RS660太貴
: 新手也無法發揮傾角
: MT-07沒滑利外觀也特別
: Z900騎起來最爽有力
: 但台灣沒有路可以讓他發揮
: 最後看到的
: 是這台消光軍綠的2018/Z650
: https://i.imgur.com/tmWY3Zi.jpg
: https://i.imgur.com/C1bzB9y.jpg
: 心臟被被擊中
: 覺得這個顏色怎麼這麼好看
: 想請問z650的車友
: 可以給我一些建議嗎
: 有騎過忍者650覺得超晃
: 不知道換掉懸吊能不能解決
: 再來是低轉起步不錯
: 但震動頗大 跟s750比的話
: S750車架很穩
: 但車重破兩百也是負擔
: 如果先買z650騎個兩三年
: 等新的鈴木中級距
: 好像也是可以
二手z650我個人是覺得cp值高，小改款前的17~19年的現在十幾萬最多二十萬出頭就買的到
我個人騎一陣子的感想是懸吊真的偏軟，過彎可能會有後輪抓不住的感覺
這點跟忍650應該是一樣的，但是改前後避震後應該會有很大的改善
那以我主要是用來通勤的角度來說，雙缸車低轉有力，在市區走走停停也不會特別累
而且座高親民，就算車重也是高達190KG左右，但是卻不會有笨重感
而且車子不會太大台，騎乘操控上也算靈活
而且重點是你看得喜歡，這點真的最重要
車子就是要自己看得會賞心悅目你才會持有的久一點，才不會像我一樣一下子就賣了...