https://i.imgur.com/zXatsfl.jpg
https://i.imgur.com/ET6yYZ6.jpg
建議售價過30萬門檻
忽然覺得二手 Maxsym TL, CP值還更高 ？
漲4萬XDDD，更高價的進口車都沒漲這麼多，考驗信仰
作者:
ddjjddd (今天開幾號)
2022-04-19 12:53:00上個月一年車賣22.5好像太早賣了
2手AK超值一堆低里程都..1X且BUG都差不多了
作者:
s899456 (熱到歪頭)
2022-04-19 13:37:00預購價還行吧，訂價就…
作者:
ftwing (ftwing)
2022-04-19 13:44:00舊款沒TCS這差很多阿
作者:
ayuhb (ayuhb)
2022-04-19 13:44:009樓SB300買了沒
回二樓,規格都往上給了,漲4萬考驗什麼信仰?東西有賣比較差嗎?三陽有萬惡的48期零利,誰買哦?應該是買的人還是會很多
作者:
windsp00 (沒利用價值的人)
2022-04-19 13:51:00二手價比較誠實 等著看就知道
作者:
ayuhb (ayuhb)
2022-04-19 13:52:00我比較好奇 為什麼不多擠50cc上紅牌，稅金不是在同一個級距嗎？
作者:
Ping0502 (Ping0502)
2022-04-19 14:19:00這訂價哇哇
18樓，擴缸主要是要躲排放標準，這幾年一堆車廠都這樣幹，沒必要再多50cc來滿足台灣市場的550分級，國外市場比較香，連對岸都早三個禮拜發佈
作者:
longya (嗯)
2022-04-19 14:42:00反問你硬要多50上紅牌的意義在哪
作者:
ayuhb (ayuhb)
2022-04-19 14:42:00上國道啊
作者:
wulalas (烏拉拉)
2022-04-19 14:48:00上國道這個部分我們再請專家學者研究看看
作者:
litlin (籃球狂)
2022-04-19 14:49:00紅牌一樣不能上國道啊,平行世界啊?
就算以後可以上國道，黃牌也沒道理卡著不給上啦，現在快速道路不就證明了
等可以上國道再順便改款就好啦！難道國產車廠還以為台灣有市場喔？反正國內賣白牌就好了
作者:
kaneggyy (負けないで！)
2022-04-19 15:46:00TL故意打成TI是有什麼梗嗎
作者:
Loser01 (å°æ»·è›‡)
2022-04-19 16:14:00這台外銷為主吧，誰管你550cc XD
作者:
henrk (台北大肥貓)
2022-04-19 17:03:00508cc很搞笑，加一點變紅牌少一點省稅金，不上不下是?
作者: YJM1106 (YM) 2022-04-19 17:36:00
三陽工業拉尾盤，這牛皮股忽然動了一下
作者:
ks32437 (dcbz2234)
2022-04-19 18:53:00油耗有好點了嗎
如果新版的ak550能壓在3字頭 那麼508就沒什麼吸引了
作者: laup300687 (Lausir) 2022-04-19 19:22:00
Xmax何時改款？大馬桶才是羊的靈魂
國產車有它的優勢啊，養起來至少輕鬆，支持有何不可?
作者:
kiopl ( )
2022-04-19 19:39:00好像...不怎麽香
作者:
nujuapg (...)
2022-04-19 19:49:00這價格我會買二手x-adv
作者:
agunnm (轉角卡到陰)
2022-04-19 20:10:00400cp值高很多
ADV 稅金跟這台差好幾千塊 有的人不是很計較嗎?
作者:
kaneggyy (負けないで！)
2022-04-19 21:13:00台本到底要不要進ADV350啊
作者:
soy5566 (醬油哥)
2022-04-20 01:29:00油電雙漲
作者: chinya51 2022-04-20 03:15:00
上高速，有夢最美
作者:
italiano (義大利文好難)
2022-04-20 09:11:00架構跟踢媽87%像，不覺得養起來會便宜到哪去
作者:
LsugerI (嗯哼)
2022-04-20 09:32:00一直砸錢請寫手跟網紅業配總是要想辦法回收
65樓，輪胎一樣尺寸，油耗差不多，小皮帶+鏈條或大皮帶，機油一次3罐，保養里程TL3000公里、Tmax5000公里，然後都吃95，要省的這兩台都不會買啦，往下選maxsym400、joymax z+、xmax這種比較實在
土炮感十足的按鍵還漲4萬？？？都漲四萬了重新開個模很難？
你說這台是當家旗艦車款是嗎，笑爛這樣比起來forza750除了稅金比較貴以外，根本碾壓12000公里保養，前輪17吋沒比較貴,只有鏈條，機油3.5L,吃92油耗還比TL好
作者:
litlin (籃球狂)
2022-04-20 15:47:00就算開放上高速也是紅黃一起
那法案又要改一次，目前92條就是寫明了550cc以上
作者: karta1271642 2022-04-20 22:43:00
等adv350
作者: samuelyen (samuelyen) 2022-04-21 10:56:00
Forza750又高了10萬元啊XD不過如果預算有到forza750，確實沒理由選maxsym TL
作者:
STORMSQ (STORMSQ)
2022-04-21 11:55:00國道遙遙無期~20年內搞不好連試辦都沒機會 到時候TL還可還可以改什麼樣不好說
一分錢一分貨啊，看來三陽是覺得同價位帶的大羊都不能打，所以敢開這價格囉。
作者:
j10183 (QQ183)
2022-04-21 18:51:00買二手Forza750跟這台比，騎個兩年總花費差不多
是說光陽AK一樣改款加上配備,但人家按鍵就是全部重新開模重做 而且AK.TMAX.FORZA都是給多段可調tcsTL只有ON/OFF 這樣還不如去買18年後的tmax還是xadv算了
那今年是光陽的雪恥年了啊，就等新AK開什麼價位出來
CV3 38就卡在那邊,AK不可能賣的比CV3貴啊
作者:
xwindy88 (∞無限大∞)
2022-04-22 13:02:00作者:
liaox (☆吱吱不倦☆)
2022-04-22 13:19:00神車跌落神壇變臭車了
作者:
Nodick (123)
2022-04-22 13:25:00批踢踢越嫌越臭，車賣越好啊。反倒是那幾台護板神車，銷量...。
作者:
OrcDaGG (Orc)
2022-04-22 15:13:00護板神車是哪幾台
S750賣得比TL508好啊 捏一點直上 終究是要騎檔車的
作者:
kaneggyy (負けないで！)
2022-04-23 10:43:00TL在大羊裡算是台灣市場賣的很不錯的吧
作者:
fuyuanli (FuYuan)
2022-04-23 22:04:00就是國外賣剩的順便賣台灣 三陽又不虧就是給消費者多一個選擇而已
作者:
pmes9866 (沒見過帥哥喔)
2022-04-24 16:07:00s750 2021不到兩百台 508預售就三百台了