這幾天突然就好懷念還在騎小街魯的時光，第一次牽新車的興奮感、氣味、以及對車子的熱
情都歷歷在目，大家是否也跟我一樣呢？
先來說說小弟的檔車經驗吧。文稍長，請見諒。
從19歲會騎車到現在快滿四年，檔車齡一樣。
第一台是氣血循環好幫手——野狼125，19歲那年跟老爸硬是拗了他不騎的野狼讓我通勤上
課，剛會騎車的日子膽顫心驚，好多個半夜偷偷騎到沒有人的鄉間小路練車，瘋狂熄火沒辦
法起步再推車回家、第一次騎在四線道沒有待轉格的路上甚至沒辦法好好迴轉差點哭出來（
現在想想，我雖然有機車駕照，但我根本一點正確的道路觀念都沒有，華國體制嘖嘖）。
但是騎車嘛，多騎幾次就被損友騙上霧台，第一次跑山差點騎到睡著，也因此得到人生第一
張追焦照，堪稱孽緣。
https://i.imgur.com/Sq8NU3p.jpg
擁有野狼的時光很快樂，同儕騎速可達的日子只有自己騎檔車，滿足了內心極微小的優越感
，這段日子大概是一年。
再來是小阿魯，或者說小街魯，反正就是那台GSX-S150。這是人生中第一次買車，也是首次
知道原來這世界上不是只有野狼、原來東南亞進口車做的比台灣還好，至於我怎麼接觸這台
車的？肯定不是不小心被損友騙去租車、也不是不小心又被騙去海豚灣，最後沒有體驗過這
種動力的我隔週就訂車，再隔週我就成為車主了（還說這不是損友嗎！）
強大的動力、檔位之間的清脆感、舒適的騎姿、亦或者俐落的車身動態，懵懂無知的我怎麼
可能只屈就於野狼，牽車之後上山下海，甚至開啟第一段人生中的長途旅行都在這個階段，
也是從這個階段開始關心路權以及發現原來台灣的道路環境簡直有如第三世界的國家，許多
的好壞與衝動都在阿魯的陪伴下成長與發現，總結來說還是很快樂。
https://i.imgur.com/cwFeL00.jpg
最後這台車也是陪我一年，在不斷被四輪寶寶逼車、檢舉、霸凌以及被黃牌路權沖昏頭的情
況下，我換了R3。（本以為賣給了個人買家，過沒多久我又在FB上看到它，而且售價比我賣
的更高，簡直傑出的一手，但那又是另一個故事了）。
說了這麼多，最後的最後，來到了這台終於陪了我兩年，跑得更多也更遠的——YZF-R3。
換上黃牌之後，除了動力大了點，膨脹最多的莫過於心中該死的優越感，不論是同儕或者路
權上，都有一種’有路權了我超屌’的想法。
當然，時間會替我證明年輕是愚蠢的，激情過後的現實會不斷燒灼自己，同時也在提醒自己
多麼愚昧。我不後悔自己買了這台二手R3，但我很後悔自己總是在下決定時過於衝動，忘記
審視自己是否已經足夠成熟（買賣車的水真的太深了，因為急於換車做的決定導致我現在還
深受其害）。
https://i.imgur.com/O71bLBF.jpg
最後總結一下吧，我避免在文中提到任何當時買賣車得當事人，即使我認為有很多神奇的地
方，但那也都過去了，我並不是要上來黑特任何人，這算是我玩車的心路歷程，也是一種自
我審視。
台灣的環境並不友善，諸多因素導致我們玩車的代價可能比其他國家還高，
只希望在未來的某天，當還是新手的你們，在用Google搜尋車名+ptt的時候會無意間看到這
篇文。
最後，更多的自我省思與下足功夫收集資訊對於買車都是重要的，千萬不要過度膨脹自己。
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對我來說，與其說記憶是由聲音與圖像構成，倒不如說是透過氣味勾勒出歷歷在目的過往，
進而懷念輕檔車的美好，玩車的你們是否也曾懷念過無憂無慮的美好時光呢？
感謝收看到這邊的你們。
生活很難過，
但跨上車，所有的煩惱都將被旅途征服。