車友安
車子是S750，里程約4K，
原廠配胎為S21,胎壓的部分後輪打39
昨天檢查車況時發現已經出現胎紋前緣磨耗，後援翹起的情況了，看了之前的討論判斷是回
彈阻尼太快，
不過問題來了，原廠後懸吊只有預載可調，
那如果把預載調輕一些，阻尼是不是就會相較比較重一點，這樣能解決問題嗎？
或者是可以從胎壓下手？
一直覺得哪裡不對勁，畢竟是原廠的懸吊設定跟配胎，理論上應該是不會出現磨耗不均勻的
狀況才是。
感謝大家！

剛剛查手冊寫290kpa，大概是42…?會差那麼多嗎？

阻尼不可調的只要管好預載就好 你靠放彈簧來制衡回彈那壓縮不就都沒了 肯定是直接在山上開船的

調預載只會改變行程 不會改變特徵 …

我家的是07…XD沒有翻胎問題，但前輪感覺左右磨耗不平均；也是都打手冊胎壓，一個月才巡一次，常少了10psi還在騎我覺得換個輪胎看看？

原廠的懸吊設定跟配胎，理論上應該是不會出現磨耗不均勻的-這理論就有問題啊重量/路線/路況/騎乘方式/有這麼多變因，怎麼可能原廠設定能涵蓋全部？

我車子也是S750，後輪翻胎問題S21/S22都有遇到，我這幾天有空再回文分享～

打42放預載 回彈就看胎紋去調整

就...改吧，很多車原廠避震都會有這種現象而且放預載那部分我是看不太懂，預載是一切的基準，怎麼會想要用預載去調整阻尼

預載不建議動，不更換避震或內管組，那只能從避震油號數以及阻尼孔減少這方面下手