[問題] X-ADV各年度的上差異選擇
作者: L1MN9K (Blues) 2021-11-16 10:05:29
大家好，打給厚
在上下班塞車以及小弟的推波助瀾下
好友也想一起加入騎乘出遊的行列
大致上需求跟小弟一樣通勤加上載女友出遊等等
物色了不用打檔，載人ok裝後箱不突兀的xadv
比較了一下各年度的差別
2017：第一代幾乎什麼都沒有價錢上也是最便宜，當初好像有鎖檔問題不知道後來改善沒有
2018-20：新增了G按鈕，導入HSTC循跡控制，轉速提升900轉等等
2021：小改版幾乎沒有二手車，價位最高，新自動調節亮度led頭燈、TFT螢幕、ikey、風鏡
五段可調、動力轉速稍稍提升，另外看車評有提到齒比有變dct換檔邏輯有變好，此外好像
統一高度沒有低座版本了
目前最多前輩提到的大概是車太重馬力太小，會比T媽還無感嗎？覺得T媽大補油門也是挺暴
力的，雙載上西濱會有馬力不足的感覺，有前輩可以說說看巡航的感想嗎？然後好像引擎的
熱度也不低，車子很高很重煞車不夠力等等，有勞前輩補充，感恩
有錢的話當然是直接21年版本，50萬真的很難捏一下，就算對不起了錢錢還是沒辦法啊啊啊
啊QQ
有前輩推薦哪個年度即可嗎？謝謝感恩
在上下班塞車以及小弟的推波助瀾下
好友也想一起加入騎乘出遊的行列
大致上需求跟小弟一樣通勤加上載女友出遊等等
物色了不用打檔，載人ok裝後箱不突兀的xadv
比較了一下各年度的差別
2017：第一代幾乎什麼都沒有價錢上也是最便宜，當初好像有鎖檔問題不知道後來改善沒有
2018-20：新增了G按鈕，導入HSTC循跡控制，轉速提升900轉等等
2021：小改版幾乎沒有二手車，價位最高，新自動調節亮度led頭燈、TFT螢幕、ikey、風鏡
五段可調、動力轉速稍稍提升，另外看車評有提到齒比有變dct換檔邏輯有變好，此外好像
統一高度沒有低座版本了
目前最多前輩提到的大概是車太重馬力太小，會比T媽還無感嗎？覺得T媽大補油門也是挺暴
力的，雙載上西濱會有馬力不足的感覺，有前輩可以說說看巡航的感想嗎？然後好像引擎的
熱度也不低，車子很高很重煞車不夠力等等，有勞前輩補充，感恩
有錢的話當然是直接21年版本，50萬真的很難捏一下，就算對不起了錢錢還是沒辦法啊啊啊
啊QQ
有前輩推薦哪個年度即可嗎？謝謝感恩
作者: EVA96 (鍵盤親衛隊) 2021-11-16 10:18:00
2021差最多應該是電子油門導入後的騎乘模式跟換檔邏輯
作者: cokecolatw (cola) 2021-11-16 10:31:00
再等一陣子就有二手車了
作者: poco0960 (poco) 2021-11-16 10:33:00
看你打死花多少，有沒有力看你之前騎什麼這台就是出了名的公升起步黃牌尾速然後冷車很容易熄火這樣會熱是因為龍骨包殼，車沒動的時候真的很熱
作者: jior (大J) 2021-11-16 11:08:00
就..nc750系列的動力就那樣，x-adv又是裡面最重的一款，如果只是巡航應該還好，而且油耗還不錯，這台大概一半買是為了好看的
作者: ftwing (ftwing) 2021-11-16 11:26:00
有循跡就過最低標 另外二手車第三年開始很划算
作者: phuckerc (潛水專用) 2021-11-16 13:11:00
Tmax560引擎運轉很滑順，而且皮帶接合起步也比NC順暢許多，但是加速感還是NC比較快，我是2017 NC750S車主
作者: baw88 (小寶) 2021-11-16 13:27:00
作者: asenli (asen) 2021-11-16 13:29:00
去試乘就知道差異了，xadv有力很多
作者: baw88 (小寶) 2021-11-16 13:29:00
另外像11樓說的，常常慢速騎的話皮帶還是比較順，dct尤其起步那一瞬間的接合會頓比較大力，類似離合器放快一點點的感覺，低速迴轉時是一個問題
作者: wulalas (烏拉拉) 2021-11-16 13:31:00
我是NcS版巡航都蠻舒服的，120-130妥妥，要卡在學長後面切車道大補一樣快快通過，轉速低，所以比較不會麻...https://youtu.be/pM11AECX4CA
作者: poco0960 (poco) 2021-11-16 17:30:00
迴轉就習慣就好,電控離合器的缺點騎小山路可換檔的騎起來爽的多然後表速有點快樂,大概17格後就爬很慢了還有長衝程的引擎聲不好聽
作者: wulalas (烏拉拉) 2021-11-16 20:32:00
聲音真的是改不了...QQ
作者: kobelakers (❺❺❻❻摳鼻淚可斯) 2021-11-16 20:48:00
居然有人說xadv馬力不足...你說的是750沒錯吧
作者: poco0960 (poco) 2021-11-16 21:01:00
55p拖著240kg，對習慣紅牌動力的來說就真的沒力啊15格以下基本夠用
作者: kobelakers (❺❺❻❻摳鼻淚可斯) 2021-11-16 21:41:00
好吧 看來騎乘習慣有差
作者: xenogears (Momo) 2021-11-16 21:45:00
試騎的話多感受一下, 我自己的2019 2年就賣掉了
作者: denniscool (想想可樂果) 2021-11-17 06:44:00
車很重加速一般般 有風鏡但西濱巡航一樣被吹的東倒西歪 避震調到最硬還是太軟 坐高高騎起來舒服 車能輕三十公斤 馬力至少80匹 就不會賣車了
作者: larry845644 2021-11-17 07:38:00
在西濱14-15格極限了 優點就油耗快速26 平面20
作者: veda2314 (Veda2314) 2021-11-17 09:41:00
之前朋友騎這台跟我R3一起跑61，尾速基本是差不多的..
作者: EVA96 (鍵盤親衛隊) 2021-11-17 09:53:00
黃牌尾速沒在騙的
作者: battleshit (beaman) 2021-11-17 12:28:00
樓上你朋友有掛後箱嗎？掛後箱尾速要扣20啊XD