本篇只是簡易心得. 騎車大約只有1~2小時.
因為今日中午交車. 洗個車就去停車場躲颱風了
所以部分照片是上週五等到這周六中間拍的
2021鈴木隼 黑金色. 台北的我很大?!
https://i.imgur.com/L9fGF6e.jpg
屁股也很大. 加上台規防燙蓋更寬了.
https://i.imgur.com/wDMChkF.jpg
不知道幾時才會改的規定(粗曠的焊接鎖點)
https://i.imgur.com/bS52b5d.jpg
今天看到白色車也到了.實際藍色比照片發色更暗一階.低調美.
(Pixel AI到底疊了幾張圖把深藍變成這種色)
https://i.imgur.com/4lGIP5K.jpg
頭燈.魚眼是遠燈.
https://i.imgur.com/00XksVV.jpg
四環+TFT LED
https://i.imgur.com/wXXKk9i.jpg
騎乘心得
預設C模式: 平順適合市區道路,快速道路(環東)
超車需要退檔小補油.
預設B模式: 有力. 超車時需要? =>不需要超車. 因為第一台XD
超車不太需要退檔. 催油阿! 多轉一點就好.
預設A模式: 抱歉.還沒嘗試.怕
引擎剎車EB: off 我就覺得很輕了. 改1的話.又更輕@@
前方道路有狀況時,收油跟剎車拿捏就看駕駛判斷了
https://i.imgur.com/038jXqu.png
今日突發狀況:
1. 等待車到台灣的過程中,就確認新車油箱幾乎是空的.
今天剛上路發車+調整到C模式. 熟悉離合器.然後我只騎了10公尺就沒油熄火了
!!!!! 也太空了吧 !!!!! 望著前方大概200公尺的加油站......
然後車行老闆急救了大概1公升的汽油. 顧路狀況解除!!!
2.行經榮星公園靠近建國北路,停紅燈時. 有125CC駕駛搭訕. 原來他有SV650.
問我這台今年的隼牽多久了. 「猛禽出閘才20分鐘wwwww 就被捕獲了」
也很有禮貌的跟我握手. 謝謝這位車友. 不用回廠就是爽
https://i.imgur.com/DagdBHM.jpg