借文一回。
有些人應有想過一件事，
就是台灣不管檯面上下，看待事情的角度多會以「生產力」為出發點，
若某件事件的肇因可以追溯到「是為了生產力」這件事情上，
那麼被看待的態度就會不一樣。
也因為如此，輪子數愈多，享有的「態度保護」通常也會愈多，
然後行人就最可憐。
回到區間這事上。絕對有部份團體巴不得把區間測速只套用在機車上，
或是用不同的標準來決定是否依法行政，更有甚者，或許某天營業用車會享有豁免權吧。
※ 引述《kigosam ()》之銘言：
: 笑死 居然有影片：https://youtu.be/LXSVsZcvCZg
: 來去北宜賣香腸
: 明天有人要一起去228好寶寶活動嘛？