(抱歉，文可能有點長)
小弟的車是CBR500R
自從原廠前來令在里程13200公里下課後
新換的前來令都無比短命(但後來令至今原廠)
來令價格和里程比一度達到1:1
然而，在換上新的來令後，我的騎乘習慣有改變不少
除了偶爾會下賽道練車，平常在一般道路使用煞車也變的比較沒在省
所以不是很確定到底是單純使用習慣導致的消耗，或車子有其他問題
幸好我練車有開APP計時的習慣
能夠記錄練車和更換來令的時間與里程
尋求板友的意見
以下按時間軸紀錄換來令和練車的內容
里程: 13200
日期: 109/11/18
下課來令: 原廠，型號未紀錄
新來令: SBS 627RS
下課來令圖:
https://i.imgur.com/VHR9RYs.jpg
https://i.imgur.com/1Oljnxd.jpg
新來令圖:
https://i.imgur.com/PpWRZVf.jpg
11/18~12/13
在極限騎227圈、K1騎127圈
基本上都有用力騎
https://i.imgur.com/2mGMFRA.jpg
除此之外的里程都是跑山或旅遊，不通勤
(單圈很爛蓋起來不忍秀，但我有盡力QQ)
里程: 15016
日期: 109/12/13
下課來令: SBS 627RS
新來令: ACE的不知啥型號，店家說是複合材質，而且便宜
下課來令圖:
https://i.imgur.com/M38pg5N.jpg
https://i.imgur.com/76ZKXvc.jpg
新來令圖:
https://i.imgur.com/cFZ47i7.jpg
12/13~2/4
在極限騎了329圈
一樣也都用力騎
https://i.imgur.com/ug8TQlB.jpg
除此之外的里程一樣是跑山或旅遊，不通勤
里程: 17651
日期: 110/2/4
下課來令: ACE的不知啥型號
新來令: WRP WG-7300-F2
下課來令圖:
https://i.imgur.com/QodIxLW.jpg
新來令圖:
https://i.imgur.com/ZYh71xB.png
目前里程19004還在服役
看那個溝槽，沒意外再跑一次K1也差不多了...
8000公里換到三組來令真的很傷
如果都換WRP或SBS，來令的消耗會比輪胎還貴
雖然有在練車，這種來令消耗真的正常嗎?
如果不正常，有可能是哪方面出問題呢?
謝謝大家~