老實說CB350比起新車市場，
最大衝擊應該是10來萬的黃牌中古市場，
以下車算是價位接近的復古車款，
但其實都有各自的劣勢，
SB300: 2016、中古價8～12萬
發表售價是極高的20萬，
最大問題應該是超高折舊，
但大部分已經被第一手車主吸收了，
我擁有過一段時間，沒遇上災情，
但看過不少車友很精彩，
漏油、噴水、噴打擋桿螺絲的都看過。
SR400: 2016、中古價20～24萬
車子本身沒啥問題，但也沒啥配備，
主要賣踩發情懷，即使會抓正時還是麻煩，
去維修時年輕師傅踩到快往生，
說實話真的是很累，
雖然身邊車友都說這才是浪漫，
但最後賣車的人比留車的人多。
UK450：2019、中古價12～14
本身沒入手過，看社團目前災情不少，
很多是油箱漏油，甚至有出保完再漏一次的，
另外就是有人反應，高速時車頭很不穩定。
以CB350以現有配備，
過兩年一台剩10出頭萬，
夠便宜拿來通勤不用心疼，
有ABS、HSTC循跡，里程可能2萬都不到，
外表又幾乎是完美日本復古街車(除了錶），
這樣的中古車，你說它不香嗎？
只要沒出大包，再等兩年，
市場上的舊SB跟UK都要直接趴，
剩下SR400就看日製情懷能賣到哪時囉