Re: [心得] 第一次跨上四缸-狂暴s750試駕心得

作者: beerkid (體力活)   2020-07-31 09:07:08
個人騎過一次S1000與S750,覺得比現任坐騎MT-09好上手。四缸車低轉時動力線性,原廠管的聲浪就很渾厚好聽。要猛暴也行,轉速破6000轉以上就脫胎換骨,必須緊抓握把,人才不會飛出去!
你會覺得動力太大、不太好操控,可能的原因是:
1. 還不習慣這台車的騎姿。不過我覺得S750在街車中的騎姿算舒服的,Z900以我178 cm的騎姿才叫不舒服,整個是蹲馬桶的姿勢在騎,完全不像車評說的舒服。
2. 用低檔高轉在騎,這點我認為才是可能的主因。管你幾缸的紅牌車,只要是用1、2檔在騎都非常難騎,除非是在極低速的狀態下 (< 30km/hr)。因為在此檔位下的轉速都偏高,車子動力很不線性,油門多催一點就暴衝,少催一點又速度不夠。你跑山時可以試著用3~4檔騎,轉速落在3~6000轉左右,會發現另一片天空,車子動力變得線性好操控、容錯率上升,而且引擎聲好聽又不吵。
個人的經驗是,公升級以下的車用3檔,公升級以上的車就要掛到4檔才會比較線性好騎。不過不是絕對,還要視車子的引擎調性、高速彎或連續急彎的路況而定。
作者: CapriceChang (卡普)   2020-07-31 10:50:00
沒跨過舊Z900 這個月試乘20式Z900 心得是油箱太寬夾個油箱大腿要張很開==
作者: pennymarkfox (潘尼老狐狸)   2020-07-31 13:09:00
應該剩katana了吧
作者: dividers0798 (dividers)   2020-07-31 14:30:00
我騎過r600跟r750,750低轉相對600平順多了,出了市區,世界7000轉才開始四缸跑車低轉沒啥力,市區掛一二檔當速克達無腦騎;但三缸(準)公升級就不一樣
作者: john09935087 (菜鳥106級)   2020-07-31 16:08:00
MT09根本野馬,STD模式就扯的我不要不要的很野的一台車

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com