※ 引述《falll2000 (快被單字淹死了...)》之銘言：
: 由於小弟身高只有158
: 所以看上了這台，外觀也是我的菜
: 但是試乘結束，問題來了
: 這台車的座高我很滿意
: 但因為身高不高的緣故，我手不夠長
: 轉龍頭的時候如果向左或向右打到死
: 手必須完全打直，人稍微往前傾 Orz
: 試乘短短十分鐘，我就可以感覺到手開始酸了...
想打的字太多，直接回文
基本上這台車的騎姿
「本來就是向前傾的」
我身高172，也是如此
所以說要把龍頭打到底時
我也是跟你一樣身體要更前傾方便操作
都是一樣的
: 現場的業代是說可以調整把手的角度，往內靠就可以
: 不過我還蠻懷疑這個說法
: 光光轉個把手角度
: 頂多往內縮一個把手寬度...真的會差很多嗎？
: 或者有沒有另外一個方案(改裝品)，可以克服這個問題？
: 感謝
我覺得業務這說法有問題
那個轉不了多少
要克服這問題的話真的要靠改裝品
而我雖然不會被這姿勢所困擾
不過還是想有更舒服的騎姿，所以研究了一下
目前知道的有像這個B40把手
https://www.webike.tw/sd/23439326
裡面有圖說明153公分高原本的騎乘姿勢
還有改裝後拉得比較正的變化
如果還想再舒適一點的話
這篇日本網友推薦另一個選擇，Kijima的把手
http://spo48.blog.jp/archives/19482122.html
日文看不懂的話
直接看這張用B40的照片
https://livedoor.blogimg.jp/cruisee/imgs/3/7/37a76461.jpg
再看Kijima的照片
https://livedoor.blogimg.jp/cruisee/imgs/5/d/5d57d489.jpg
比較後可看到，後者的手部更水平，背更直
應該會讓手短或不想前趴的人更好騎
然後kijima也可以在台灣買得到
https://www.webike.tw/sd/23478037
目前還在存錢與考慮要改什麼比較好
以上資訊應該可以讓你不用再煩惱這個問題了
錢存夠就敗下去吧
除非還考慮聲浪或動力之類的話
那就只能再升級了，這台的動力與聲浪真的不行
不過我很滿意，動力夠用，而聲浪很安靜
是正低調的好選擇
我才不想騎個車，整條街的人都知道我要出門了