我從NIKITA300換成MAXSYM400
可以來幫忙回一下
1.速度(沒單位的都是)
NIKITA
0~20笨笨的(還是比400cc的快)，20到110就沒什麼遲滯的感覺
極速沒試過，大概死拖活拖可以接近145上下，但是超過130
就覺得車子有點飄(原廠避震)，巡航不超過這個速度還算舒適
MAXSYM
起步很慢，因為車太重(226KG)，速度上來也不會覺得變有力
就是一個緩緩的加速過程，雖然只多101cc，不過高速巡航比
300cc強很多，雙載騎到150還是覺得有一定程度的穩定性，極
速沒試過，如果常騎遠或是常常100+在跑的話400CC比300CC
適合，市區比例多的話還是乖乖騎300cc就好，400cc多出來的
車重是負擔
2.操控
騎300cc的大多數都是小車升級上來的，一定都覺得這車又快又穩
但是騎過400cc以上這種雙三角台，輪徑更大的車就會發現300cc其
實不是大羊，只是放大版的速克達，300cc的優勢就在輕快，但車架
其實用力一點過彎就知道很軟，國產羊的避震通常每一台都欠改，
更放大這個問題，我換成maxsym後車架穩定很多，傾角很大，彎中
更有信心(可惜加速太慢，出彎沒力，如果買maxsym600會好一些，
但油耗大概16上下而已)
3.配備&空間
單純以這兩台來比較
nikita不換外銷版座墊的話坐姿跟置物箱蠻悲劇的，後面放一頂全罩，
前面放一套雨衣可能還要壓一下，改了之後前面大概可以放一頂3/4了
但身高大概要175cm才能雙腳平貼地面，置物箱的形狀不是太好用，
手套箱只有一個(不能鎖)
maxsym置物箱形狀方正，類似漢堡人這樣，一頂全罩、兩套雨衣、一頂
瓜皮，三個手套箱，其中一個可以鎖，空間大不少
大燈兩台都是魚眼，但nikita廣度不足，亮度普通，開遠燈時近燈會熄掉
前途一片黑暗，因為遠燈像兩支手電筒沒廣度，我後來改雙開，但要注意
發電量，風扇在轉的時候會回充不足
maxsym的魚眼就正常多了，是用電磁閥控制檔片，亮度跟廣度都不錯，尤
其是廣度
風鏡maxsym兩段可調(要用工具)，nikita不可調
座墊腰靠maxsym五段可調，nikita不可調
坐墊泡綿兩台我覺得都算舒適，但nikita腳沒辦法往前伸直在騎
3.保養
附上兩張當時的保養紀錄，不過nikita有些沒記上價格
最大的差別在於nikita油耗大概23~25左右，maxsym大概21~23
輪胎都換惡魔胎來說大概差兩千多塊，畢竟前後都大了一吋
全套傳動換掉料錢大概差三千多左右，不過平常也不會換到
開閉盤，所以參考就好
http://i.imgur.com/FcQTSlJ.jpg
http://i.imgur.com/QMu0Vxx.jpg
4.價格
我的nikita是2012年的，maxsym是2014年的，如果以現在的行情
來看大概nikita頂多五萬上下，nikita發表時間比較早(2009年)
，所以二手行情更低一些，maxsym六到七萬上下，400cc的行
情比300cc差，畢竟車比較重不方便，maxsym600又更差，二手價
多maxsym400沒幾萬而已，x max出來後國產羊價格直直落，
所以買之前要想清楚，可能要騎到報廢，不然騎一騎賣不掉，
另外沒abs的別考慮了，gts跟 k xct都有無ABS的版本，要注意