本魯一開始對CB300R是蠻有興趣的，但在去台本試乘後有點滅火
尤其在被業務推坑試乘CB650R後這火幾乎是完全熄滅otz
但又想說只有在台本試乘的20分鐘體驗，感覺只依這20分鐘就評斷一台車太過武斷
就趁著清明連假的第一天租來實際長途騎乘體驗
路線如下
高雄楠梓->台17->61快速道路(七股上東石下)->台82->82快速道路->縣道165
->縣道175->縣道174->台3->縣道182->台29->高雄楠梓
當日可跑里程300km，印象中還車時大概離限制只剩10km出頭，算290km整數好了
先說油耗，先在台南把油加滿，加了3.47L，然後在楠西加油站加了5.47L
總耗油量8.94L，油耗約32.4km/L，以這種動力來說蠻省油的
本魯身高183cm 體重95kg，牽CB300R覺得不算困難，整體騎乘姿勢也不會不舒服
上路後車子小台好操控，比較不用擔心說因為沒踩好而倒車，迴轉半徑也挺小的
不過起步後的1、2、3檔震動感真的是很麻震，一般道路大概要4或5檔才比較不會那麼麻
進到市區後碰到走走停停的紅綠燈真的有點難過
綠燈起步才剛升檔沒多久碰到紅燈就要馬上退回空檔，在市區就是重複這個循環
對只騎速克達的新手來說很不習慣otz
在台南要加油，熄火後手掌就有明顯麻麻的感覺
在61快速道路上用6檔巡航，表速在90-110這個區間是能接受的舒適騎乘範圍
再往上加油門的話轉速一旦過七千轉整台車就又是麻震的開始，而且會亮超轉燈(?)
下了東石休息，手掌麻的更明顯otz
休息片刻後再往東山前進，在縣道165->175->174這種連續彎的山路
開始感受到CB300R的魅力，用4檔檔剎搭配適當的前or後剎
在進出彎上是很輕鬆寫意的RV騎乘，但進彎時感覺前叉些微不穩定的跳動感，但不影響
進彎的感覺
但在關子嶺那段真的感受到前面碰到龜車的痛苦
低檔位車太麻，高檔位又速度太快很容易咬前車屁股，變得有點不上不下的
在台3之後的路段大概就跟上述市區道路差異不大了
歸還車輛後騎回自己的速克達反而覺得少了那種起步後被小小扯一下的力道XD
至於儀錶板上沒有檔顯，一開始上路時都要記著自己目前在幾檔
不過騎了半天後大概就能用車子的轉速搭配時速及震動感判斷目前的檔位
但如果能有檔顯的話對新手應該是比較友善的
總結CB300R真的是一台好騎且好上手的車
而單缸的麻震感真的是很不習慣，如果麻震感能減少一些的話就很棒了
然後別亂跨別人的車，不然定性不足的人很容易會想換車XD
附上一張當天的追焦照，感謝182 Club攝手Wei-jen Chen拍攝
https://i.imgur.com/l2ZyMsr.jpg