上個月初收到環保局寄來的公文
http://i.imgur.com/4TvkCoH.jpg
原來是九月初的時候被環保局委外單位路邊稽查
雖然說是稽查，其實從公文裡附的照片看起來
只是有個人坐在路邊的車上錄影，主觀的判斷你的車聽起來大不大聲而已
http://i.imgur.com/qgiU2pL.jpg
環保局要求一個多月內要到指定的地點檢測
否則罰款1800~3600，並可連續處罰，時間只有每週二跟週五
而且天候不佳還無法檢測(畢竟會受到環境音的影響)
比去監理站驗車還麻煩，其實現在檢舉噪音比一般違規還簡單
只要拍照就可以舉發，標準完全在檢舉人的自由心證
就是你覺得誰的車你聽起來很大聲，你就可以請他去檢測
所以不管你今天是原廠或改裝，都有機會被檢舉。
現在要進入重點了，首先要先知道X ADV的檢測標準為何?
五期後的檢測標準已經統一了，550CC以上的噪音值就是最大馬力轉速值的一半
且不得超過92分貝，每台車上面都有一張貼紙，X ADV在車廂裡
但92分貝是新車出廠值，使用中的是94分貝
簡單說，只要你不超過94分貝就可以了，轉速的話就是6250/2=3125RPM
其實對一般車子來說，這個轉速是蠻低的，除非你改大炮
不然要超標其實不容易，以下的分貝數指的都是在3125轉左右
首先在全原廠的情況之下分貝數大約是在86~87分貝左右
先說，我有改管，巴風特直通前段+專用蠍子尾段
其實這支專用蠍比原廠管還小0.5分貝，所以會變大聲的原因是在前段
因為前段有觸媒http://i.imgur.com/AsOY8qN.jpg
只要觸媒不改掉，其實改大部份的尾段聲音都不會變的太大聲。
檢測的時候如果驗不過，就是直接開罰1800起跳
所以在檢測前，我商借了一台分貝計先大概了解一下
手機APP那個沒用，用了幾個，都只能測到89分貝，不能再高
當然一般分貝計不能跟環保局的儀器做比較，一定會有誤差
所以如果一般分貝計測出來在臨界值的話，建議就不要去挑戰了
分貝計我刻意拉到四千轉左右，仍只有91多分貝
後來決定什麼也不改回來就去檢測，自已想測的話可以參考一下他們檢測的環境
不然環境音會影響檢測結果
檢測的時候會拉轉三次，三次的平均就是檢測結果
最後檢測的結果跟我自已用分貝計差不多，當然就是過關了
測完後跟檢測人員要了一張貼紙貼在排氣管上面，其實這張沒三小路用
因為再被檢舉，一樣要來驗，不會因為你有驗過有建檔排氣管看起來一樣就不用來
唯一用處大概就是路邊被攔檢有看到這張可能就直接放過你而已
所以騎X ADV還有NC750的朋友，如果你有改管，只要你不是把尾段的消音塞拔掉
或是改全直通，不一定會超標，當然隨著長時間使用，車輛噪音一定是越來越大
不過要是被檢舉，也不用太擔心。
http://i.imgur.com/6ugwQvC.jpg
http://i.imgur.com/xx8zUgE.jpg
另外提一下
後來問檢測人員，我如果出遊在很遠的地方被檢舉，例如台東，豈不是要去那邊驗?
對方說:可以把資料寄給對方環保局，看會不會銷單，如果不接受的話，就要去一趟
，我:@#$%，真是德政。
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