很多人對凱旋的印象就是歐系車就是毛病多
不過網路上爬文的結果感覺也都是過去的事了
只是還是無法改觀這樣子的印象 每當說想買凱旋都被打槍去看別牌QQ
Street Triple RS試乘車從12月初等到快2月終於有幸去試乘
雖然業務說隨便你騎到哪都行 不過還是只乖乖地在附近街道繞了兩圈
內湖的馬路試乘上實在也說不出個甚麼心得感想 連二檔也沒什麼機會切到
只覺得車子看起來小台不過坐上去也是蠻大台的 最吸引人的還是乾重才166KG
動力的感覺相當有力沒有大型重機起步會拖的感覺 操作上也很輕檔
轉速不用拉太高順順騎就很輕快了 市區轉向也自然 很符合心目中的騎乘感覺
儀錶板算是最有感覺的地方 換檔的動畫相當有質感 很有68.8萬的水準
雖然日本拍賣1540000円含稅 美國拍賣12550 USD 英國官網10300￡
試乘完免不了被之前約看車的業務繼續追殺該下訂了吧
業務說比你訂的CBR650R有質感多了吧 我回應等級有差 價差也快30萬這不是必然的嗎...
業務又詢問還有甚麼考量的點 我只表示除了安東的開價外真的沒得嫌了
業務只說如果你是老闆 一台車高價賣慢慢賣賣得完 你會想降低售價嗎?
結論就是R版61.8萬 60期0利率 兩萬精品 RS版 68.8萬 兩萬精品 想降價還是洗洗睡吧
真的要降價應該也是Daydtona765出了之後的事了
最後回了我很窮的LINE貼圖就放過我了
等了好幾個月的650R終於要到了 不過還是對這台車念念不忘
決定看到CBR650R的實車後再考慮考慮
當初只是發表隔天去訂後覺得要等好久才去看 沒想到還真的有考慮多花30萬當盤子
最終應該還是會選擇650R吧 畢竟夢想車就留在夢裡了
試乘的時候前一位先生是開BENZ GLE的 同時也有開GOLF R跟保時捷的
果然這樣的財力不會CARE價差 人家是去挑玩具的 我是去看房子的QQQQQQQQ
最後提一下內湖的業務真的NICE 我騎8年老勁戰只是停在門口停了幾分鐘
業務就主動跑出來問說對車有興趣嗎有想要試乘嗎 真是給足了本肥宅面子