大家好，台嘎猴，打給賀！
首先簡短自介一下，
我騎大重已經四年餘了，
坐騎是三陽的大羊-Rv270，
這四年期間，我和女友對重機旅遊樂此不疲，
跑遍了台灣大大小小的風景區，
還因此累積出一個粉絲數約2,000人左右的個人重機旅遊粉絲團
https://www.facebook.com/autobike.travel/
霸特！
好景不常在，好花不常開，
就在今年一月份，
被交往十一年餘的她分手了，
天打雷劈阿！
(別再問我為何交往這麼久不娶人家啦，是她沒意願)
以上自介結束！
只剩下一人的我，
原先決定繼續騎乘Rv270，
但這一個多月來騎乘的目的有所轉變，
令我開始考慮換車了。
騎了四年多，感覺自己的使用需求，
已從鋪裝完善的柏油幹道，
逐漸往深山林內走；
目的地，也逐漸從駛往熱門風景區的用途，
轉變為協助我進行另一個興趣「登山」的交通工具，
也開始計畫重機露營，反正一個人了嘛(淡淡哀傷?)
未來，也預計繼續在粉絲團紀錄台灣的山林之美，
可能會包含重機的，
也會包含登山以及露營的行程。
(台灣的山林景緻真的美，而且放眼國際不可多得啊！)
台灣山岳的登山口以及露營區，
絕大多數都位於路況較差的農林產道上。
使用下來，感覺大羊的體質實在沒那麼適合，
行經路況較差的路面時，
總擔心碗公過熱以及車殼鎖點毀損等車損問題。
較小的輪徑以及較短的避震行程，
也感覺震動過多，
老擔心自己七萬多的單眼要提早出山了。
以上落落長的思考過程完畢，
目前看上的車款就是Suzuki的DL650，
主因
1.身為多功能車長青樹，
期待它可以讓我比較放心的多去探尋深山蹊徑。
2.後座舒適度，
心裡還是想留有後座適合載人的使用需求，
期待下個轉角還能遇到(?)
3.新車四十幾萬的售價，勉強還能接受，
很無奈國產沒有多功能車型供選擇，
只好步入進口行列中一起被敲
以下終於來到我想請教的問題了
(有耐心看完的前輩們真的非常感謝啊)
就是，
依照我的使用需求
(登山，露營，長途機車旅遊，探詢台灣各條農林產道)
適合將大羊換成DL650嗎？
會不會車重及座高，
(台灣登山口常位於陡又窄的斜坡上，
停車空間又常為泥濘地，
擔心側柱久停挖地瓜，
或路邊太斜牽不動)
還有相對大羊較緊迫的置物空間，
(掛三箱的空間，
相較大羊一馬桶配一後箱，
空間分割的還是比較零碎)
反而讓我使用上較不方便
另也耳聞台灣的off road真要玩得深入，
反而是輕量以及不怕摔的輕型越野車比較合適，
會不會牽了DL650，因受限於車重及修繕費用等問題，
其實更不敢往深山林內跑咧？
以上，如有其它更適合的車款建議，
(低於50萬)
也請賜教囉！
感謝各位！

幫QQ

剛入坑多功能車 台灣的用途深山應該還是要輕一點的我偏向長途休旅所以換mts1200s 看個人需求決定嘍不過私心推DL650

https://youtu.be/yxqrqh8Yz_4 可以看看別人怎麼玩

DL車主推, 就算不越野也很好騎的一台車低轉高扭, 引擎出力平順, 19吋前輪很靈活

社團有一台DL1000里程7000KM很漂亮，車主沒時間騎喔

原來是荊楚大 推一個