幫找個資料
有幾分證據說幾分話
不要靠印象跟感覺評價
而且規格不是一切
車輛調教跟騎乘感受是規格看不到的
※ 引述《Isaac202 (公館菸酒生)》之銘言：
: 有沒有人跟我一樣好奇
: 為什麼日本四大車廠（好吧或許其實只有三大
: 在同級距的車相比 本田好像都是較陽春的
: 黃牌的忍400or300 比CBR500R
: (CBR300R 變單缸...
: 真的設定是都會騎乘的話野狼或雲豹200都很夠了......)
300級距
Yamaha R3, MT-03:
320cc雙缸 41匹馬力 重量/馬力:4.2(R3)4.1(MT03)
前單二卡鉗 前41mm正叉 後單槍避震無多連桿
2018新車定價: R3 25.8萬 MT-03 24.8萬
Kawasaki Ninja 300, Z300:
296cc雙缸 39匹馬力 重量/馬力: 4.5(忍三)4.4(Z300)
前單二卡鉗 後多連桿單槍避震器
前37mm正叉滑動式離合器
2017新車價(公司貨): 忍三26.9萬 Z300 24.9萬
Honda CBR300R, CB300R
286cc 單缸 31匹馬力 重量/馬力:5.3(CBR)4.6(CB)
前單二(CBR)輻射對四(CB)卡鉗
前37mm正叉(CBR)42mm倒叉(CB)
後多連桿單槍避震器
2018新車價: 22.8萬
Suzuki無
這級距中看起來的確是CBR300R最弱勢
但相對它價格是最便宜的
其他就各有優劣
: 紅牌的MT07或S750比CBR650F 也都很明顯
: (650F前面竟然是單二... 單槍沒多連桿...）
: 且本田那兩台都是近兩年有改過款
: 價錢來說也沒便宜
650級距:
Yamaha MT-07:
689cc並列雙缸 72匹馬力 重量/馬力:2.54
前雙對四卡鉗
前41mm正叉 後多連桿單槍避震器
2018價格: 35萬
Kawasaki Z650:
649cc並列雙缸 68匹馬力 重量/馬力:2.75
前雙單二卡鉗
前41mm正叉 後多連桿單槍避震器
滑動式離合器
2018價格: 34.5萬
Honda CB650F:
649cc並列四缸 75(閹割)91(解放)匹馬力 重量/馬力:2.77(閹割)2.25(解放)
前雙單二卡鉗
前41mm正叉 後單槍避震器
2018價格: 34.8萬 解放+13K
Suzuki SV650:
645ccV型雙缸 76匹馬力 重量/馬力:2.6
前雙單二卡鉗
前41mm正叉 後多連桿避震器
2018價格: 32.8萬
原po似乎很在意前單二卡鉗的部分
但除了MT07其他車廠的車都是單二卡鉗
而且解封的CB650有最佳的馬力重量比
難免不會被認為是要黑翅膀牌
同級的比較車款也有點問題
GSXS750基本上是要跟MT09或Z900比較了
這級距會買Honda的基本上都是四缸控吧
: 本田真的是買信仰跟logo的嗎？
: 還是買引擎送車殼？
: 本田到底打什麼策略？
: 題外話 650F的評價如何
: 老婆要從尺三升級紅牌了
: 二手車好像不多啊......