最近有越野車有剛好製作了完整表格
上面大概台灣有引進的幾乎都有
https://i.imgur.com/qPgGojS.jpg
一般人會買的正牌車大概就林道休閒、硬耐力車這兩種
都是有前後大燈的車款
目前CRF150L、250L、250 RALLY 因為泰國製造便宜的售價
又興起了一次玩家入坑風潮，但是車重也是這一系列最大的敗筆
老實說CRF250L 跟前輩 XR250比起來差蠻多的
算是林道休閒組(應該說costdown 對應泰國市場的便宜車)
但是他有六檔、年份又新，加上帥氣外觀、適合台灣路面的懸吊
賣了WR450F之後，我買了一台250 RALLY版
懸吊設計蠻不錯的，韌性很夠，軟但是抓的住
騎起來沒有155KG的感覺(但是牽車、倒車保證很有感....)
https://i.imgur.com/cKiOR1G.jpg
https://i.imgur.com/QU7gUgS.jpg
SEROW、WR250R 這種的因為是日本製，國內售價都逼近40萬
雖然同為林道休閒組，但是SEROW 座高低更為休閒親民
WR250R 偏向性能高轉化
而WR450F 基本上就是MOTOSROSS YZ 廠車的林道車 or 公路版本
有前後方向燈、大燈、牌架(歐規)
當時台灣14 噴射款引進大約破百台
16反置引擎版本各位數，應該是3-5台
06 鋼管車架、07鋁車架化油版也各有一些
很多人說貴，但是貴嘛? 這族群就是會買的會買，不會買的不會買
愛到卡慘死，有廠商願意驗車引進就不錯了，我沒辦法一台貨車這樣載T_T
總之愛玩林道的人，至少現在入門選擇多了
不像以前除了SM250 往上跳一階直接都破20萬，門檻太高
現在有泰國車價格直接從250 RALLY剛引進的32.8降到現在的24.8
250L只要20.8，以前XG 29.8 SEROW 36.8
悠遊山林還是跟公路不一樣的感覺 :)