自從從版友那接手了CBR 650F以後也一個多月了
前幾天業務突然敲我，問最近車騎的如何
就順便聊了一下想參加Honda安駕的課程
剛好這週末有開，就很突然的報了名，跑去三重上課了
先說結論是他們還蠻用心的在上這個課程
本來想說只是初階的課程，會不會只是形式上大概講一下而已
但上完後覺得這課程其實很精實，從早上9:30一直上到了下午4點多
真的是騎車騎到你不想要騎
中午還包含了一餐Honda提供的免費午餐
整桌滿滿的菜，吃到最後都還吃不完，剩下不少
今天去上課的人大部份好像都是拿到駕照沒多久
不然就是已經考了很久，但最近才真正買車開始騎的車主
其中還有兩位是MSX 125的車主，跟其他車相較之下真的很迷你
以今天上的初階安駕來說，課程內容會分成兩部分
早上一開始是先撥個影片講說為什麼本田要推廣安駕
影片結束後開始介紹一些安駕的觀念，像是騎車前該檢查些什麼
騎乘時的坐姿、後照鏡的盲點以及倒車後的幾種扶車方式
基本上每一項都會讓在場的人親自去體驗
不會只是指導員講一講後就帶過去了
他們人都很客氣，也很願意分享一些騎乘的技巧
而且我覺得這工作蠻辛苦的，要一直把立起來的車再扶倒
讓下一個學員可以再來練習怎麼把倒掉的車子扶起來
下午場則是實際上場操練了，目前還是都使用車主自己的車子
但聽指導員說，日本都是用官方提供的車子練習
比較不用擔心倒車的問題，聽說台灣有在研擬要引進這模式 (?)
今天練習的項目有三個，第一個是加速跟剎車時身體重心轉移的練習
接著是練習使用前、後煞車在定點前後嘗試著不讓ABS做動煞停
指導員也有示範只用後煞、前後煞還有鎖死時的剎車距離差異
最後一項則是繞錐過彎練習，在過彎時該在什麼時機點加減速
今天蠻熱的，整天上下來其實蠻累的，不過收穫很多
雖然之前已經看過很多youtube上的一些教學影片
但今天上課時還是學到了很多新的東西
而且可以在一個安全的封閉環境中練習
所以已經騎車多年的版友，有機會的話還是可以去體驗看看
今天有順便問了一下他們中階課程跟高階課程的內容
中階課程就是整天都在實地操練，有更多的一些彎到操作
價格是1500，不過這個一季只會辦一次
我覺得以這課程內容來說，其實蠻值得的
之後應該會找時間再來報名
高階的課程是在日本鈴鹿賽道舉辦的五天課程
會有兩天練習，然後兩天可以上賽道跑
有稍微打聽一下今年那團的價格大約5萬多
但可以實際上上賽車場跑，好像也是挺吸引人的