每次看到這類文章都覺得有一股想要推人下火坑的衝動.
從推文中也不難發現每個人對於車子的定義都不相同.
還是會有人當做玩具,也有人當做是交通工具
我大學的時候就已經是初開放的元年,我讀的又是夜校
什麼社團、聚會遊玩都跟我沒關係.
就是早上18K,晚上去讀書.
恨當時沒有好好存錢,不然早就有一台公升級讓我一直換車騎.
正式進入到職場是2008, 2498 22K第一代
一路換工作到我正式入手530是2014年,工作收入35800
不包含加班(加班可以直上5萬不是問題)
(給我自己30歲的一個禮物)
我在你原文中看到一件事我覺得要提醒一下
『打工家教能支配的收入約20000-25000，支出不太穩定但可支配餘額大致
在這區間浮動。』
所謂可支配是扣掉你所有的固定費用後才叫可支配的餘額
不是單純拿總收入扣掉你買車的相關費用剩下來的換成你的生活開銷
那這樣只有痛苦而已
還是這邊我誤會了? 有的話也請跟我說一下.
當年入手530,中租的貸款月繳7788/33萬分48期
(媽的,當年根本吸血啊...現在買R3的利率還比較便宜了)
總收入扣掉我的手機/固網/信用卡/貸款/2個月一次的水電錢
真正可支配的金額大概落在15~18000左右(不含加班)
就算是18K好了. 當時養一台T Max算是小辛苦
我車上從14年到現在只有3樣改裝品.
1. Koso全組傳動
2. 短風鏡
3. Termignoni排氣管
常態性消耗品
1. Koso 空濾
2. Elig 金屬來令
3. Polini 大彈簧
4. Koso普利珠
5. 今年四月剛新加入的RPM通風碟,幹你鬼的好貴啊
但是我的碟盤用很久喔. 原廠我騎到45000km才把碟盤換掉
我的維修車輛條件相比其他人算是比較優的.
我自己換油、買輪胎自己換、自己保養維修、買了兩隻扭力扳手
畫了圖請朋友幫忙丟加工廠做普利盤特工
3000km 油一次2.7L/6000km 換油芯2.8L/ 費用12~1500
輪胎B牌一組8千, D牌一組7200,大概1萬km左右開始要準備換胎
自己換胎的下場是什麼? 就是尻輪框啊 xD
汽油我加98,一次"只能"跑大概180km市區,約莫是3~4天左右
平均油耗是15.7km,通勤範圍在板橋/汐止/台北/內湖.
自助加省0.8,現在的油價約一桶350塊左右
你說西濱? 了不起到280km, 平均油耗18km,可能還會再少一點
因為我大概都12~16格區間看路段.
目前最好成績是9點上台北港頭,11點45分到嘉義市吳鳳北路坐下休息.
跑山? 我這個年紀對跑山沒什麼興趣,想到才會去
夏天6點上山,7點下來, 超過這個時間我就不去了
冬天5點半上山,7點下來, 超過這個時間我就不去了
我可以控制自己不去炸人,但沒辦法控制別人不來炸我.
夜跑看沒有人揪,沒人揪就不夜跑
再來說到"車輛使用". 終於進入核心
我這台車初買來是上下班用,在內湖的工時是早9晚9
下班騎白牌要下民權橋走撫遠或是塔悠路回基隆路二段
我騎530只要上下一段快速道路,運氣好的話10分鐘就到家
停車? 我在內湖有一個停車的一季是1500
板上有板友跟我停同一個地方 xD
你說外面通勤要丟哪邊? 當然是隨便丟啊, Who Care
有汽車的停汽車,沒汽車的停機車,罰單當做是給其他人醫腦殘的補充保費
什麼刮殼,淋雨我是真的沒有在意這種鬼事
就是台通勤交通工具,我不是買一塊神主牌供在那邊俸養
但有小車硬要擠的話,林北就用排氣管尻爆你的鎖點,大家互相互相(XD
給原Po參考一下, 若你沒有這樣的環境跟條件或是心態
那我建議你隨便找一台有路權的車子就可以,而不是糾結買什麼車子
要不就等跟你一樣的大學生丟出來的忍400也是可以(掩面~~~
Ps.什麼沒時間騎車啊,有錢沒閒啊
在我的接觸範圍內還真是沒碰過這種事
單一個我自己的群組,有新手奶爸/上國小
從拯救紐約一路打到黑魂/血源/魔物. 連switch都買了
時間嘛,就跟溝一樣. 擠一擠就會有了