我認為這種檢核本身就沒有道理
因為背後的立論有三個
1.違規機率高者不能上國道
2.車種內(重機或小客車)所有的駕駛者水準都一樣
3.車種差異可以解釋所有車禍的變異性
若認真去討論檢核的結果
等同於認同背後這三個愚蠢的假設
交通部真是白癡　白癡　白癡

不經懷疑交通部是不是專收智能不足官員的地方，連這種算法都可以用