前天晚上睡覺前滑手機
看到北部某租車行有進傳說中的AK550
加上優惠方案後價錢也不貴
睡起來馬上打電話去問
很幸運的有車可以騎
於是這台車就出現在我家停車場啦
http://i.imgur.com/UVD45T9.jpg
(照片隨手拍，傷眼還請見諒)
本人沒有騎乘大羊的經驗
也沒騎過T-MAX
(但老闆說AK的運動性比TMAX好很多)
所以這篇會以個人感覺為主
較不會有與其他車種的對比
先說座高
本人180公分高
在屁股抵到腰靠的情況下雙腳著地需要踮腳
稍微往前坐可以穩穩著地
平常騎乘單腳著地是沒有問題的
椅墊部分算舒適
不會太硬也不會滑來滑去
坐姿也非常舒適
儀表板在太陽下辨識度稍差
儀表外殼會反射陽光
儀表板內有光線感測器
會依環境光線調整儀表亮度
但只有速度數字跟代表動力模式的兩條顏色會改變亮度
雞肋
大燈亮度跟廣度都不錯
夜間騎乘不用擔心
Keyless系統部分
完全沒有感覺到方便
首先啟動前需先按下鎖頭下方的開關鍵
感應到鑰匙後才可以進行操作(開電門等)
但感應的距離極短
若放在背包中就感應不到了
要拿靠近鎖頭才可以順利感應
且只有在開電門跟鎖龍頭且開關尚未關閉時才能開車廂
整套系統給我的感覺就是為了做Keyless而做Keyless
Noodoe部分
因為店家表示該系統已綁定手機
沒辦法做操作
所以沒有玩到
動力模式切換
若塞車時走走停停可以使用雨天模式
較不會因油門太過靈敏有暴衝的感覺
動力模式只有在靜止或接近靜止時可以切換
加熱把手部分
現在是七月欸
沒測
再來就是一整天騎乘的感覺了
這次租車總共騎了120公里
有市區有山路也有高架
市區騎乘
雖然重量226公斤
但是騎乘起來是非常靈活的
在市區騎乘基本上沒壓力
水溫都正常
小腿也不會被熱風烤得香噴噴
加速能力很好可以迅速脫離車陣
山路騎乘
第一次騎大羊
AK550的傾角給我的感覺是
沒有極限
我第一次騎到傾角這麼大的速克達
雖然早就知道他的傾角不小
但是實際騎乘給我的感覺還是很震撼
原廠懸吊設計不錯
連續過彎都不會軟腳
且遇到坑洞也都能穩穩吸收掉
要RV要GP都可以
高架部分
加速不用說了
隨便轉一下就130KM
風鏡導的風大概撞在我額頭的位置
調整一下應該可以更好
車廂大小
一頂全罩沒有問題
但因為椅墊下方形狀的關係
要稍微喬一下位置才蓋的起來
因為工作關係
想要把安全帽跟筆電(15.6吋)一起放進去
擺好時看起來很OK
結果椅墊卻蓋不起來
手賤一壓電腦螢幕就破了……
總結
單就車子來說
它真的是台好車
國產車可以做到這樣也不簡單了
就除了那個Keyless系統跟座墊詭異的形狀
(我的螢幕……)
當然大家不爽的都是他的定價
真的要買還是去買進口車吧
懲罰一下國產車廠