這是經過1年的心理復健期後的第一次跨上重機。
在之前其實就一直想試試三缸跑車的特性
這次在腦充血的情況下
前天問了租車行還有沒有車
沒想到就有一台剛進的Daytona 還空著
一大早9點就沖沖的到店裡看看
一眼就看到那纖細的外型
跟旁邊的R3比起來根本差不多
但車身的緊湊感更強烈
一牽車，歐！！怎麼這麼輕！！
能有同樣的感覺因該剩下r6了
http://i.imgur.com/LOOdXPn.jpg
跨坐上車，173雙腳要墊才能踩地
不過因為車身輕，其實很有安全感
油箱很好夾，只要腳尖踩在腳踏上
膝蓋自然就會夾緊油箱
不過騎乘姿勢也是算戰鬥了
只用手撐在低速的時候非常難受
因為一年沒碰重車了
我的復健之旅設在桃園台三到苗栗頭份
回程到關西走羅馬繞回大溪在回中壢
約來回180公里的行程
先說說加速性
因為在復健中，全程沒拉過萬轉
（其實也不太敢）
這台車讓人驚艷的地方蠻多的
起步2000轉就夠了！！
拉轉很快速
傾倒很容易
市區行駛都是用4檔順順騎
台三線高速部分掛6檔3000轉速80巡航
羅馬有比較多的小灣.住宅區.組合灣
用3檔騎起來基本不用煞車
油門配合檔煞輕鬆寫意，時速約60
也沒有扭力不足的感覺
不過在過彎的時候
因為扭力4000轉就出現
所以檔位掛高
不含著油門跟轉速
只能等快出灣才轉動
莫名奇妙懂了高檔低轉過彎法
在四缸車就不明白這要怎麼騎
震動方面
2000轉到4000轉會有震動問題
不過轉速拉很快彌補了不少好感
4000轉後一直到8000轉
我認為是最好控制的區域
過8000轉又會出現震動
需要拉到9200轉才會正常
（再往上就沒用到了，心臟小很多）
出發前老闆語重心長的說
如果你要騎這台
他有個缺點要跟你說
這台車會燙，跟r6差不多
但我要真的說一下
今天22度，雖然算低溫
但我穿著破破的8分牛仔褲，配上懶人鞋
拼命夾著油箱
（沒有防滑貼根本練大腿肌
一整天下來，溫度的感受應該跟騎CBR600rr
的感受一樣
與r6熱氣會吹小腿吹到腿毛捲起比，675根本不算熱情
頂多屁股溫溫的（因為中出的通病吧
結語
Daytona 真的很好騎
很好上手
椅墊的舒適性也不錯
原廠制動跟懸吊
不是熱血殺手一定夠用
是個很協調的一台車
缺點...有點貴阿，新款有abs的驗不過
不過因為租車店有改管
聲音真的很爆！！
如果是原廠管一定能更舒服
好啦，我真的比較老人
http://i.imgur.com/5XeoeBQ.jpg