我來回答一下 身為一個Vespa 300 通勤一年半15000KM的使用者
當初要買車想盡辦法騎到每一台車(shadow,g-dink,sym gts, elite, nikita,)
那時候沒有rv270,kxct剛出來情況未明的樣子,沒有nss
其他我騎過之後...就下定vespa gts300了 因為都是打算貸款購買新車
所以我只限制30萬以內預算 通勤用 買新車 所有車種都考慮
騎了快10年的便宜紅牌
除了第一台買很新很貴的新車10R,然後兩年賣掉虧1萬元.
這10年.換了好幾台都便宜的
(這又是一個台灣機車漲價的故事了)
最後落腳在vespa 300 至少到現在我還沒有想換車 然後太久沒騎車會有點懷念它
他的騎姿真的很舒服就是了
Vespa 300是一台....嗯....
車友人都很好 保養很省錢的車（只要你不回原廠）
原廠沒有比較厲害 除了有可樂可以喝
至於他的缺點
車廂小到靠北邊走 可是他家後車廂很好看
只要你的前輪使用超過3000km 龍頭很晃 有後車廂更晃
原廠後來令貴到傻眼兩千多～去拿Jbubu的改裝得來用就好
前面煞車軟到讓人傻眼 所以後煞車超快就用完的 我的後原廠5500km KO
引擎溫度一上來 熱風吹手 夏天很令人賭爛
改裝品也都貴到一個...大概跟1000CC跑車差不多（重點是品質不一定好）
人品噴發的車友 車子大問題沒有 但是偶而漏漏油倒是會聽到
(300系列已經比其他越南製造 義大利製造的小車好很多了)
我騎了15000km 只有換換機油 水箱精 基本耗材 輪胎其實花不了什麼錢
沒記錯國外是寫1萬保養換油 我是3000-5000看心情 跟震動程度
結論 如果讓我現在再買一次
我的選擇
1.綜合考量會買 NSS 預算足夠就買了 通勤好用
2.預算考量會買 RV270 穩定高 DIY也方便 一定便宜
3.要讓BWS後座妹看過來 300級距速客達vespa300沒有之一
我應該還是會買1或是3或是...2012年Tmax....
※ 引述《darsho (大灰)》之銘言：
: 看了很多推文，我相信估計不是自己有，就是朋友有
: 我自己也是在買黃羊過程中看了六個月的文
: 越看越害怕(一陣子就會有一些爆料)
: 看到最後因為轟打推出特價，水貨價甚至更低就衝了
: 一般來說
: 國產車優點很多，比進口羊還好騎的優點也可以列出來，
: 例如
: Sym GTS 300 abs 加速不錯，車廂大
: Kymco downtown 350 abs 好坐好騎車廂大
: K-XCT 輕巧好騎
: 以上三台的加速操控都比進口 NSS SRMAX 300 VESPA 300 好
: 要便宜的
: RV270 據說好騎好顧好保養
: G-Dink 300 有腳踏平台，車子小台，算是特色
: E-LITE 300e 有便宜到
: Xciting R300 油耗很差，小毛病多，沒什麼優點
: 進口的兩台黃羊
: SRMAX 有待料問題，據了解小毛病不多，義式浪漫不嚴重
: 但代理商基本上除了保養只能幫你叫料，遇到叫料就是要等兩個星期。
: 最好有第二台備用(或著白牌頂通勤)
: VESPA
: 其實本來差一點為了女友衝了這一台，不過現場看馬桶
: 連一個3/4罩都不不下，我心就涼了.
: 加上照顧保養有點辛苦(主要是零件容易生鏽)
: 通勤似乎不太合適