快停經的老阿姨忍不住想起大疆。
過去無人機是大疆稱霸，未來機器人的確有可能是宇樹科技獨霸一方。
機器人最基本的就是要偵測週遭事物判斷任務，掃地機器人可算是該項目的入門，美國全
面潰敗。
波士頓動力曾經是美國機器人的明日之星，近年一直不斷求售找買主，真的有未來應該要
像宇樹科技準備IPO吧？
曾經的整合之神Apple現在廢到連折疊手機都做不出來，AI也是爛到直接砍掉寄生Google
，我看庫克真的快去跪舔自研晶片的研發主管別走吧！這幾年的Apple都是他的部門撐著
。
這些都代表美國硬軟體整合人才是匱乏的。
Tesla在機器人領域不像電動車，Tesla不是前驅領先者。
除非宇樹老闆學壞像OpenAI老闆整天打嘴炮整天不務正業不專注本業被Google超車，不然
特斯拉的挑戰不小。

其實很難講 先不用講到機器人或自駕 光電動車這塊現在其實真的賺錢的還是只有特斯拉所以你的意思是台灣應該跟老馬坐同一個東西當她商業上的對手嗎?第三方工程師能做中國不先手搓出來個自動駕駛嗎機器人需要應對的環境可比車複雜多了你如果不是目標泛用 那根本不該做成人型機器人比較遙遠啦 就連木頭姐這腦粉做TSLA估值時都還沒有認真放進OPTIMUS泛用量大可以壓低價格確實跟人力成本有關 像robotaxi就很可能在東南亞會完全沒有競爭力optimus 都還沒有開始賣你還知道銷售模式了?老馬說最初應用場景有說到長照 但我總覺得OPTIMUS感覺有點不夠力你想像中那些各領域的產品 要出現根本不需要AI你想買台宇樹就去啊 我是肯定不會買 加油內其實我覺得老馬不太愛炒作股價 以前他還曾經嫌TSLA漲太高了過嗯 快去多買幾台不泛用的機器人啊 別嘴砲內

別拿特斯拉跟垃圾比