作者:
brbear (I'm professional)
2025-10-21 08:00:26豐田國瑞MIT整車銷日量產在即 不只供應鏈備戰 「貨櫃三雄」也來幫手
2025.10.20
工商時報 陳慜蔚
日本豐田（TOYOTA）在台製造、整車回銷日本進入倒數！和泰集團旗下製造廠國瑞汽車去年
成功爭取母廠主力MPV車款NOAH與VOXY在台生產後，經過一年多的產能整備與供應鏈產品認
證，拍板明年第二季進入量產。據悉，為滿足在台生產需求，國瑞已向航商敲定明年4月起
的船期，將自日本運送多達七萬台套關鍵零件來台，規模之大，將創台灣汽車史新紀錄。
消息人士透露，本次由日本進口整車關鍵零件來台，主要由國瑞及日本豐田通商共同操作，
由於一次要運送的零件規模不小，因此分別向不同船公司下單，貨櫃三雄長榮、陽明及萬海
都將承運，一年內共將運送約七萬台套零件來台，換算一個月運量最高約1,000個貨櫃。
國瑞整車回銷日本，是和泰攜手豐田史上首例，也為台灣汽車產業睽違15年，再度有整車銷
日的歷史性里程碑。若以七萬台套零件量估算，其規模已超越國內除豐田外所有其他汽車品
牌一年合計進口在台銷量，亦是象徵台灣汽車製造實力獲得日本母廠肯定。
據悉，此次在台生產案運往台灣的首批零件，不只是投產用，也包含建立安全庫存水位，但
依現階段排程，台灣供應鏈廠商除已陸續交付產品驗證測試，也被要求做好準備，自明年初
就需開始達到量產要求陸續出貨，第一階段對應約一萬～兩萬輛車。
此外，伴隨目前日本國內長期缺工、產能供應緊縮問題嚴重，由於NOAH與VOXY在日本需求強
勁、兩車款合計年銷逾18萬輛，據了解，若台灣產線順利量產並符合品質驗收，第四季回銷
上市後，日本豐田將視成效評估是否擴大台灣製造規模，甚至已規劃評估第二個在台生產車
款。
事實上，由於是和泰與豐田多年合作以來首例，台日雙方都展現高度重視，去年8月底即在
桃園諾富特酒店與供應鏈舉行誓師宴，國瑞總經理古屋敷博文親自拜訪多家零件廠，要求供
應鏈於今年底前完成認證。
一年多來，各個供應鏈都已陸續完成驗證，日本豐田會長豐田章男多次來台，除為推廣TOYO
TA GAZOO Racing（GR）性能品牌，也與此次台廠製造回銷有關。
https://www.ctee.com.tw/news/20251020700090-439901
心得
沒想到日本人也要開台灣國產車
怎麼台灣人自己不捧場
和泰國瑞被保護這麼多年
政商關係最好
可以不用再保護了吧