Gogoro營運挑戰仍艱鉅 祭出反分割拉高股價 最快10月20股併1股
https://www.wealth.com.tw/articles/bc88f422-c241-414f-8814-9ece65f8a163
2025/09/17 14:32 文｜陳雅潔、財訊新聞中心
電動機車大廠Gogoro決定啟動股票反向分割（ reverse stock split），以合併股權的方式
將20股併為1股交易，以拉高股票交易價格，維持在那斯達克的上市地位。公司預計將於10
月6日向那斯達克提出申請，最快當日即可生效。
Gogoro在9月16日的收盤價格為每股0.33美元，若以此股價計算權合併後的股價，將為每股6
.6美元，可因此脫離在那斯達克連續 30 天交易價格低於 1 美元，又未在 180 天內恢復股
價被強制下市的命運。
Gogoro在6月的股東會中通過股權合併的方案，並於9月16日的董事會通過此一合併比率。Go
goro強調，股份合併雖與所有股東有關，但不會影響任何股東在公司的持股比率，也不會影
響資本額。因股份合併而產生的任何零股則將被註銷。
Gogoro股價自2024年9月13日後便未再超過1美元，已經於今年5月獲那斯達克核准從全球精
選市場（Nasdaq Global Select Market）轉板至資本市場（Nasdaq Capital Market），但
交易量更顯低迷。投資人不予青睞的關鍵，也在於其營運成績未見明顯改善。
雖然日前Gogoro發布新聞稿指出，在精簡產品和解決方案的策略下，營運現金流已從2024年
同期的480萬美元增至2025年上半年的1520萬美元；成本節約計畫也使得2025年上半年營運
費用與2024年同期相比節省了約1100萬美元。但其實Gogoro營收仍持續衰退，虧損也持續擴
大。
根據Gogoro的財報，2025年第二季營收為6580萬美元，年減18.7%；其中電池更換服務營收
雖年增8.5%，但硬體及其他業務銷售營收為較去年同期下降了39.1%。單季毛利率為0.3%，
也低於去年同期的5.2%；單季淨損為2650萬美元，較去年同期淨虧損2010萬美元也增加了54
0萬美元。
Gogoro執行長姜家煒指出，毛利下降的主要原因是電池升級計畫讓成本增加了440萬美元。
但他也強調，9月上市的最新產品 EZZY市場反應頗佳，且在大股東暨董事尹崇堯承諾將再注
資新台幣25億元後，對日後的海外拓展、融資條件和產銷規畫都有正面助益。且根據以往經
驗，下半年的銷售額和收入將高於上半年，因此對下半年的前景充滿信心。
Gogoro預計2025年台灣兩輪車市場將比2024年更加低迷，公司營收可能位於先前設定的2.95
億美元至3.15億美元區間的低端。但產品開發繼續按計畫進行 ，全新的產品平台將於 2026
年推出，並且正在與合作夥伴確定更多電池組二次利用的應用，與嘉實多在越南建立合資
企業的工作也正在取得良好進展。雖然毛利率短期內可能會持續受到負面影響，但電池更換
業務將在2026 年轉為淨收入，至於硬體銷售業務，也將在 2028 年實現獲利的目標不變。
心得/評論：
獲得潤泰尹衍樑注資25億元
預計2026年達成能源事業損益平
2027年能源事業可望產生自由現金流
2028年實現車輛事業損益兩平
並佈局商機龐大的東南亞市場
反分割後會繼續跌回1元以下的機率？

可憐只剩0.33了

阿斗你還是自盡吧