貨物稅補貼加碼三讀 國產汽車受惠大
20250831自由
〔記者楊雅民、劉宛琳／台北報導〕立法院昨三讀通過「貨物稅條例第十二條之五」修正
案，除了汽機車減徵貨物稅「汰舊換新」優惠延長至二○三○年底外，新購汽機車也有減
徵優惠，排氣量二○○○西西以下小客車最多可減徵十萬元，排氣量一五○西西以下燃油
機車最多可減徵六○○○元。車商預期國產汽車受惠最大，但都盼望能盡快公布實施時間
，若能趕在農曆七月民俗月結束前實施，第四季車市還有「拉尾盤」的機會。
新購國產車最多減徵10萬 形同車價打85折
根據監理站統計，八月一日至二十五日全台新車領牌數僅二萬四五五三輛，僅有五個品牌
的領牌數超過一○○○輛，幾乎可確定是史上最冷八月；如今汽車商暫鬆一口氣，但希望
越快實施越好，第四季車市還有救，若再拖下去，加上台美對等關稅談判未定，消費者持
續觀望，今年車市恐下挫至十二年來新低點。
車商表示，國產車普遍單價較低，且和美國關稅無直接關係，若汰舊換新加上新購適用十
萬元的貨物稅減徵優惠，幾乎是車價直接打八五折至九折，相當有感，相信可加速國產車
的銷售。
至於高價進口車，二○○萬的進口車若減徵十萬元，補貼優惠占比僅五％，不如國產車那
麼有感，且部分豪華車品牌會牽連到台美進口關稅（美規的德日系品牌）談判結果，預期
民眾仍會保持觀望。
https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1722189
心得/評論：
這擺明了要護航和泰國瑞
量體最大，受益最多
不過人家賺那麼多錢
真的有必要補助這種國產車嗎

這不是圖利 什麼才是圖利

沒回饋給購車民眾就是圖....

哈哈哈

這種就是另類的貿易障礙

垃圾貨物稅 立法院從沒有要真正的修正制度 只在那邊加減 不就代表這錢收的超爽 成癮了不能停稅制是乘法計算 真噁心

副院長都說了沒有產業衝擊，為什麼要補貼？

美國連肉品標產地都會關注，這種補助會不知道?