※ 引述《cjol (勤樸)》之銘言：
: 便宜大陸車進口 業界籲法規補破網
: 2025-08-06 經濟日報／ 記者邱馨儀
: 針對中國大陸電動車品牌比亞迪傳出叩關台灣，經濟部昨（5）日展現強硬態度，令國產
: 車鬆口氣。不過國內業者擔憂，陸廠仍可能伺機而動，政府應從法規面補破網，防患於未
: 然。
八卦是
就像大家比較知道的電動巴士一樣
台灣從2016年開始就有中國車和洗產地的中國電動巴士了
新聞不難找 就不貼了
喔對了 政府規定大眾運輸業者要有一定比例換成電動車
台灣這十年來講的低碳轉型綠能家園都在搞什麼應該大家都有目共睹 不用我多說吧
油車也一樣 基本上就是中國車拆散再來台組裝 其實也是行之有年
反正不是核心組件直接用中國貨就是整套關鍵零組件用中國貨
不然光靠政府補助夠廠商給該給的人錢嗎
車機就更不用說了 有興趣追查的可以了解一下那些低價搶標的公司都拿什麼東西出來
反正國內玩家就那幾家 知名的應該更好鎖定
說個笑話 規定自製率但是對洗產地這件事閉著眼睛不管
但你說業者是不是親☆還是怎樣 也不是啦
而且這種亂象也不是只有這個產業啦 真的要說都是一堆搞不好會動搖國本的東西
我也認識一些老闆也是邊作邊罵 要嘛關門大吉要嘛同流合污 大概是這種狀況
舉個最簡單例子
歐系原裝進口低底盤市區巴士到台落地加掛牌一千萬
中國車 五百萬有找 而且找很多 請問是你 你要買哪台
說個笑話，鬆一口氣。
都不知道是為什麼鬆一口氣。