Re: [新聞] 關稅降到零 汽車產業鏈全瓦解

作者: deann (古美門上身)   2025-07-11 11:54:42
就算是美國製造的車零關稅又怎麼樣
美國汽車組裝工人的成本難道會比台灣汽車組裝工人的成本還低
扣掉關稅後 美國製造的汽車 還可以 比台灣製造的汽車還便宜
是不是應該檢討台灣車廠自己的成本控管問題 竟然可以賣得比生產成本更高的美國還貴
而且購買習慣來說 其實台灣喜愛日本車 比 美國車還高 無論是品牌或是生產地
之前就算在買進口車的時候 同款車很多人也是比較偏喜歡德國生產 大於 美國生產的
真正美車免稅 打到並不會是中華汽車或是裕隆啦 一個偏商用車 一個本來市占率就低
主要打到當然就是賣Lexus跟Toyota的和泰車啦 很多人就是貪便宜財買Lexus
如果雙B價格規格跟Lexus 誰要買高檔的Toyota 一堆人說汽車關稅保護了裕隆
錯了 是保護了和泰好嘛 就像當初MG事件 出來捅中華 不讓消費者買便宜車的就是和泰
https://www.chinatimes.com/newspapers/20240522000463-260110?chdtv
所以真的跟美國談成汽車0關稅 第一個受到影響的是和泰
TOYOTA這種車 要賣到百萬 真的是消費者當凱子...
有人會覺得汎德永業會受害 這點我倒是持相反立場 因為他只要改進口美規的BMW就好
美國的BMW大多都是SUV符合台灣市場 如果X5只要零關稅只要100多萬 誰要買LexusRX..
作者: floatbear227 (what love is)   2025-07-11 11:59:00
你知道什麼是產能效應嗎?做一萬台和一百萬台的成本不同
作者: balbalbanana (123aaal)   2025-07-11 12:07:00
和泰沒差,但是後面的爸爸國瑞有差,當然施壓
作者: CHTWifiHinet (輕鬆享用無限寬頻上網)   2025-07-11 12:17:00
人家在討論和泰 有人在那邊扯豐田
作者: asutoranakan (asutoranakan)   2025-07-11 12:22:00
比起和泰或是裕隆,我認為更底層是政府不想放的原因是汽車進口關稅跟貨物稅政府抽的太爽了,上哪去找這麼easy的財源
作者: enthusiastic ( )   2025-07-11 12:22:00
還是有差,難道你喜歡顧路
作者: cuteyuyu1130 (cuteyuyu1130)   2025-07-11 12:36:00
汽車這種跟網購平台不同啦!國產倒光光就放全進口車零關稅,上各國各品牌進來競爭啊

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