※ 引述《zh9070 (我贏了)》之銘言：
: 說的，這些企業早就不買大陸產品了，這是可能的
以台船接的商船訂單來說，不用"中國製"產品是不太可能的
中國品牌產品可能可以盡量避開，但要避開中國製產品就是要++++成本
但商船就是成本導向，這幾年是中韓船廠都爆單所以才給台船撿到一點小單來造
大單還是都往中日韓丟
日本船廠單量也逐漸在被中國侵蝕，你看台灣這麼有民主價值的國家
一堆政府標案的商用海事工程船或是船塢等硬體周邊建設也蠻多是中國製造的
那這一次禁令其實主要是針對兩用 (軍+商用)產品
本質上商船多數設備不太會有影響，依然是從中國工廠直接進貨
少數軍民兩用的設備，大概就是去洗去國外同集團的基地或是國內代理/子公司代訂
讓中國那邊能順利清關
說真的啦，當代工業供應鏈要完全排除"中國製造"
要馬你很有錢，可以花1.5~2倍價格買歐洲日本製造的貨
不然就是你睜隻眼閉隻眼洗產地
有些可能找的到印度貨，但你去問問船東，印度貨和中國貨同價格甚至後者貴一點點
誰會選印度貨?
去問問F21P2為了不要中國製造的工業產品臨時追加多少預算?

在上位的可沒這麼想