原文標題：美進口車傳一次降至零 關稅緩降機率低
原文連結：https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/5102637
發布時間：2025-7-9
記者署名：廖家寧
原文內容：
我與美對等關稅談判進入倒數，雖然我談判團隊努力爭取美國整車關稅可分十到十五年逐
步調降，但最新傳出美方態度強硬，整車關稅極可能「一次到位」從十七．五％降至二．
五％、甚至零％，分年緩降機率極低；汽車貨物稅方面，車廠積極爭取可「定額」調降而
非按比例調降。
據透露，整車與零組件關稅及汽車貨物稅未定，民眾觀望而延遲購買，造成車市銷量自四
月以來急凍，不僅買氣延遲，且大量進口車卡在海關保稅倉庫，國產車就算減產也是先塞
在保稅倉，就怕一提車就得面臨稅負的可能折價損失；車廠與代理業者都有推演關稅稅率
情境也有因應策略，但首要訴求是稅率盡快公布，讓買家停止觀望，車子才賣得動。
目前整車廠態度兩極，除了某大本土汽車集團強力主張關稅就算不能爭取緩降，稅率也應
與進口車拉高差距，不然就等同步調降關鍵零組件關稅，才不會嚴重衝擊本土車廠生存空
間；但某大日系車廠則態度開放，因其在美國設廠已達規模經濟，預估兩、三年後新車款
上市，在綜合考量關稅、船運成本下，搞不好進口成本比在國內整車還要低時，不排除從
美國進口，但就會衝擊到國內相關零組件供應鏈。
據了解，整車關稅降至十％以下，零至九％之間任何一個數字其實影響上差異都不大，只
要降至十％以下，國產車廠會很傷腦筋，但都懇談經濟部以特別條例預算支持產業，並籲
請政府研議將零組件從各國進口關稅降為零％。
至於貨物稅概念相當於「奢侈稅」，由於國產車普遍較進口車便宜，若按比例能減少的稅
額也相對少，因此多數國內車廠期待貨物稅能以固定金額調降，不要按比例，其次是汰舊
換新補助政策不應只限於新車買家，可汰舊換新者有加碼優惠。
心得/評論：
隨著台幣升值
整車關稅可能大幅調降至2.5%甚至歸零
進口車成本將明顯下降
各位喜迎換車潮？？
怎麼可能讓你分十年，川普任期才4年車價到時候一定要降，川普會盯著銷量沒上去，川普一定開噴
車價一定會降，川普會來盯銷量銷量沒上去，川普等等把總代理叫去白宮拉正我看保健食品跟農產品也不妙，一定會被割
不可能賣一樣貴，川普會看報表，銷量沒上去，到時候關稅再調回去32%貨物稅最好也砍掉希望日系車德系車也同步
作者: aa2191290616 2025-07-09 22:17:00
國產車坑殺了十幾年還不夠嗎
作者: swordsplendo (HUI) 2025-07-09 22:22:00
0關稅會比較便宜嗎? 看看牛奶
特如果200以內的model X真的香看有沒有150的model y對美零關稅，保證石破馬上就來施壓對日零關稅
作者: stanley86300 (Stanley) 2025-07-09 22:25:00
實現特斯拉自由！
德國也會讓歐盟來施壓歐洲車零關稅貨物稅也是要降，不要把川普當87
作者: zombiepigman 2025-07-09 22:28:00
讚讚 這樣就對了希望買便宜modelY
Civic rav4 Lexus 美國應該都有產只有裕隆享受不到降關稅的優勢Model Y零關稅改產地TPC送你轉接頭
作者: flyintosky13 (Kamika) 2025-07-09 22:55:00
不只17.5趴吧，疊加貨物稅營業稅，大概23%才對
作者: sazabi611286 (okcccccccc) 2025-07-09 23:31:00
合理野馬
\Model Y/ \Model Y/ \Model Y/
國產totota bye. 人人雙B買起來*toyota
作者: GoToBedEarly (十點入睡) 2025-07-10 05:16:00
恭喜鬼島變成電車大國
只會降美國，其他國不會降，頂多特斯拉有競爭力，還有toyota改從美國進口降低日本匯損吧