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cjol (勤樸)
2025-07-03 06:51:24作者: STAV72 (刁民黨黨務主委) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 德國企業倒閉潮,唯一例外是軍火業
時間: Wed Jul 2 14:30:31 2025
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1.媒體來源:
科技新報
2.記者署名:
黃 嬿
3.完整新聞標題:
德國企業倒閉潮,唯一例外是軍火業
4.完整新聞內文:
德國企業倒閉潮,唯一例外是軍火業
作者 黃 嬿 | 發布日期 2025 年 07 月 02 日 10:41 | 分類 財經 , 軍事科技 , 金融
政策
德國企業倒閉潮,唯一例外是軍火業
德國政府投入數千億歐元用於重新武裝和戰爭,但在民間,從經濟支柱汽車業到化工,甚
至服務業都已經陷入泥沼,上半年破產潮大爆發,今年失業率將持續飆升。
經濟追蹤機構 Creditreform 研究顯示,面臨需求疲軟、成本上升和不確定性等困境,上
半年德國共 11,900 家企業破產,年增 9.4%,破產率達十年最高。受影響公司的員工約
有 141,000 人,增加 6%。
由於生活成本上升和失業,家庭面臨壓力,消費者破產數量也呈上升趨勢,增加 6.6%,
達到約 37,700 起。德國聯邦統計局本月初公布的第一季破產數據顯示,企業破產率上
升 13.1%。
汽車產業勞動力大幅縮減
德國經濟高達三成左右依賴汽車業整體供應鏈。但今年汽車業紛紛以裁員為目標,福斯
(Volkswagen) 在去年 12 月宣布工會和管理階層同意裁員 3.5 萬人,最近已有 2 萬名
員工同意 2030 年前自願離職。此外,2027 年開始可能會在一段時間內實施每週四天工
作制,受影響的員工收入將大幅減少。梅賽德斯、BMW、奧迪和保時捷也計劃大規模裁員
。福特也在縮減位於科隆的工廠,歐寶正逐步撤出德國市場。
供應商產業的處境同樣嚴峻。博世、採埃孚、舍弗勒和馬牌輪胎等巨頭合計裁員數萬人。
德國汽車工業協會調查顯示,超過四分之三的德國汽車供應商計劃延後或取消已計劃在德
國的投資,只有 1% 的供應商打算增加在德國的投資。一些規模較小的工廠也在消失,如
汽車供應商 Neapco 已申請破產,員工人數有 500 人,理由是美國母公司沒有續約合約
。
德國汽車和零件產業從業人數將愈來愈少,已從 2018 年的 83 萬人縮減至 73 萬人,汽
車專家估計,2030 年將降至 50 萬人。
化工鋼鐵、服務與餐飲一片倒
化工業也正在裁減數萬個工作機會。化學工業巨頭巴斯夫、美國化學巨頭陶氏公司都在縮
減規模。鋼鐵業也不好過,繼蒂森克虜伯 (ThyssenKrupp) 之後,安賽樂米塔爾
(ArcelorMittal) 也放棄在德國生產「綠色」鋼鐵的計畫。目前德國從事鋼鐵業的勞工人
數仍有 8 萬多人,德國專家分析,種種趨勢可能代表德國鋼鐵生產的終結。
這波失業潮與不確定性蔓延到餐飲業,餐飲和旅館業在內的服務業受災最嚴重,今年上半
年共有 7,000 家企業破產。零售業破產 2,220 家,製造業破產 940 家。零售業危機源
自購買力下降、成本上升以及疫情的持續影響,一些知名百貨品牌都申請破產,包括
Galeria、Esprit、Sinn 和 Gerry Weber。
軍火業蓬勃發展
目前德國唯一蓬勃發展的產業是死亡產業。軍火製造商訂單滿滿,利潤豐厚。2022 年 3
月德國政府批准一項 1 千億歐元的聯邦國防軍專項基金,這筆資金已使萊茵金屬公司
(Rheinmetall ) 的股價飆升十倍以上,收入翻倍,稅後利潤成長三倍。
德國今年春天通過的新戰爭貸款超過 1 兆歐元,預計將進一步推動軍火公司的利潤。目
前德國約有 1.7 萬人從事武器、彈藥和裝甲車製造,比十年前增加 50%,這只是有繳納
社會保險費的職位,估計德國有多達 10 萬人從事軍火業相關工作。
德國發展軍火業,為了重新武裝自己之外,也希望大規模投資可以提昇總體經濟活力,但
軍備擴張的下場是什麼,可能只是永遠學不乖的歷史教訓。
German corporate insolvencies at highest level in a decade, study shows
Jobs massacre spreads across key industries in Germany
(首圖來源:Unsplash)
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心得
有投資歐洲股票
可以觀察軍工
汽車就...
只是台灣不僅汽車不行
軍工業也不強
台灣理組怎麼回事
剩先進製程贏德國?