作者:
STAV72 (刁民黨黨務主委)
2025-06-05 10:53:16原文標題：
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中國煙台出發，滿載 3 千輛汽車和電動車的貨輪失火
原文連結：
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https://technews.tw/2025/06/05/carrier-with-3000-ev-from-china-abandoned/
發布時間：
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2025 年 06 月 05 日 9:24
記者署名：
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Chen Kobe
原文內容：
中國煙台出發，滿載 3 千輛汽車和電動車的貨輪失火
作者 Chen Kobe | 發布日期 2025 年 06 月 05 日 9:24 | 分類 國際貿易 , 電動車
從中國煙台出發，滿載超過 3 千輛汽車的汽車貨輪 Morning Midas 號，今日凌晨在太平
洋中部失火，火勢無法控制最終只能棄船逃生。
米達斯號（Morning Midas）是從中國煙台港出發前往墨西哥 Lázaro Cárdenas 港，船
上共有 3,159 輛汽車，其中有 65 輛純電車和 681 輛插電混動車。根據外媒轉述，火災
發生時，濃煙是從裝載電動車的甲板冒出，船員立刻啓動船上的防火設備，但依然無法壓
制火勢延燒。
船上共有 22 名船員，緊急與美國海岸巡防隊聯繫後，決定棄船逃生，並由最靠近他們的
一艘貨輪 Cosco Hellas 將船員救走，全體船員都沒有大礙。美國海岸巡防隊也出動了空
中支援，由一架 C-130J 和一架 MH-60T Jayhawk 直升機密切觀察船隻後續狀態，據說目
前全船持續冒出大量濃煙，無法清楚觀測到火勢。
▲ 米達斯號仍在持續冒出濃煙中，船員已經由臨近船隻救走。
電動車運輸是海運近年來的一大麻煩，因為一旦電動車電池起火燃燒，就很難獲得控制，
也因此被認為是多起貨輪起火的原因。不過這艘由中國廈門造船公司建造的米達斯號汽車
貨輪，在 2024 年 10 月過境德國時，被檢驗出消防不合格問題，卻沒有被滯留檢查，隨
後在 2025 年 1 月於美國波特蘭港檢查，認為沒有問題。如今卻發生失火意外，不免讓
人懷疑當初的檢查是否有瑕疵。
然而話說回來，如果消防安檢並沒有針對大量鋰電池失火的情況做準備，那麼合格與否也
不是那麼重要。當鋰離子電池起火燃燒時，由於電池內部化學反應可以不斷生成氧氣，在
外部的滅火措施基本上都沒有效果，目前常見的對應方式，除了實務上幾乎不可能做到的
將電池浸入水中，另一個方法就是覆蓋防火毯，讓電池自行悶燒到結束。這個方式在陸地
上也許可行，但在船隻甲板上，無法保證會不會燒毀車輛停放的甲板，而引起結構損傷，
或是擴大火勢。
此外，汽油貨運船非常講究空間效率，每一輛車之間的距離極小，一旦起火延燒，就很難
局部控制。這些都是貨運公司要面臨的挑戰。
這次航班的主要承攬人是上汽吉安物流，雖然還不清楚實際上運送了哪些品牌的汽車，但
推估主要會是 MG。在墨西哥 2025 年第一季的汽車市場上，上汽 MG 售出 1.1 萬輛車，
成為第九大品牌，超越本田、鈴木和三菱等日系車廠，也是唯一進到前十名的中國品牌。
Car Carrier With EVs/Hybrids is Burning and Abandoned Mid-Pacific
（圖片來源：U.S. Costal Guard）
心得/評論：
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強爆惹~
訊號來了，電動車概念股跟航運要發爐了！川普投顧要發瘋了！
早買早享受，不要等到火熄了才進場，清庫存噴保險金囉~