作者:
LDPC (Channel Coding)
2025-06-01 02:33:40週末貢獻我兩分錢意見 竟然有人說waymo要收掉 在自從LLM Agent出現後@@
機器人領域瘋狂發展 尤其自駕又開始捲起來 在大好戰場線整合戰前 把waymo收掉 @@?
(=_= 讓我想起2024 1月 提到業界要把LLM整合自駕 一堆人噴我不懂)
https://ptt.reviews/Stock/E.S-E3eOc5k9jE
給個時間線
2024 5月 LLM Agent概念成立
2024 10月 Waymo 額外籌資56億美元
2024 年底 Waymo引入Gemini 開始成立LLM Agent引入自駕
https://ai.zhiding.cn/2024/1104/3161049.shtml
https://reurl.cc/bWjoYX
機器人搭配Agent 現在就是AI界的戰場 自駕開始在捲了
https://reurl.cc/0K8eWK (美國最近一堆中國自駕公司部門在招人 @@b 大伙快上)
https://zhuanlan.zhihu.com/p/16225874331
這條AI agent路可以通吃自駕和機器人 技術基石就是對現實世界的了解和路徑規劃
濃縮成幾句話就是 機器人和自駕在技術底層有大量同性質 多模態LLM推理能力會成
為最後關鍵點 而關鍵點就是LLM Agent 所以搞自駕和搞機器人都會搞再一起
(**題外話 阿祖最近開始瘋狂招機器人@@)
回到特斯拉端對端(end2end)這種做法 無法做可解釋planning和決策等更高階
如果戰場拉到LLM Agent 特斯拉唯一能依靠
就是xAI LLM模型 然後xAI目前人才招聘.....現在裡面就各種亂
就引用nano-gpt fast run發起人Keller Jordan (現在openaAI)
https://x.com/kellerjordan0/status/1893868235381961140
Some trivia: In November I interviewed at both OpenAI & xAI.
I thought both labs seemed strong, even tho ppl said xAI was a noncontender back then. But in the end, which to join was an easy choice, because
作者: dongdong0405 (聿水) 2025-06-01 08:06:00
可是LLM 丟到裡面頂多讓你用說的去調整車內的一些參數 能開車的也不是它吧 以後的自駕來說競爭的還是Occupancy Network吧？特黑可以想想為什麼馬斯克是首富，而你不是，縱然你技術懂得比他多，但他的眼界和你不一樣