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考慮回台 Gogoro規畫美股下市
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https://udn.com/news/story/7241/8727461
發布時間：
2025-05-09 05:42 聯合報／ 記者林海／台北報導
原文內容：
電動機車龍頭Gogoro股價去年九月中旬跌破一美元，四月底向那斯達克提交轉板申請後，
日前已獲得那斯達克通過，但據了解，由於美國投資者與機構對於電動機車產業陌生，因
此Gogoro已準備自那斯達克下市，並進一步考慮回台上市。
Gogoro二○二二年四月在那斯達克掛牌，股價最高曾超過十七美元，但隨後則一路下跌，
在去年跌破一美元後，就接獲那斯達克通知，必須在一百八十天寬限期內改善股價，重新
符合最低股價標準，否則會被更換交易市場。
Gogoro在寬限期到來的四月底前，即向那斯達克提出轉板申請，由全球精選市場轉板至那
斯達克資本市場，也已獲審核通過。
去年九月，Gogoro創辦人、原董事長兼執行長陸學森辭職後，經營團隊重組，由大股東潤
泰集團法務長曾達夢接任董事長，原台灣總經理姜家煒則任代理執行長，姜家煒上任後積
極進行成本管控，也立即展現效益。
根據Gogoro第一季財報，雖然營收減少百分之八點七，但營業費用較去年同期減少九百六
十萬美元，降幅達百分之三十二點一，虧損也由一千七百二十萬美元減少至一千○九十萬
美元，減幅高達百分之四十二，調整後ＥＢＩＴＤＡ（息稅折舊攤銷前盈餘）也提升至一
千四百三十萬美元，優於去年同期的一千○二十萬美元。
據了解，Gogoro在那斯達克掛牌每年的行政、法遵費用就高達八百萬美元，這對Gogoro來
說，是非常沉重的負擔，因此內部也在規畫走下市這條路，若每年可以省下八百萬美元，
財務上的表現也會更好。
Gogoro內部認為，台灣市場對於機車、電動機車的熟悉度更高，在進行公司體質調整後，
Gogoro財務上的表現已經明顯好轉，二○二六年、二○二八年能源事業與車輛事業損益兩
平是可以達成的目標，更跳脫出先前被外界批評是虧損無底洞的窘境，加上美國新一波關
稅戰即將開打，在這個時機點回到熟悉的市場，對Gogoro來說其實是好事。
Gogoro表示，轉板不會影響其營運與股東權益，並且將繼續維持上市資格，正常進行交易
。對於下市規畫傳聞，Gogoro則表示，會以客人滿意度為優先，並專心養好財務體質，穩
健地朝向獲利目標前進，實現財務永續。
心得/評論：
千呼萬喚終於回台掛牌，好奇如果gogoro真的回台上市，你覺得股價值多少錢？會不會又
成為另一檔韭菜股？
延伸閱讀：Gogoro永續經營 不要面子要裡子 https://udn.com/news/story/7241/8727462

鯊魚返鄉

00940等級

電池都被外送仔騎爛了誰要跟外送仔共用笑死

保養還要額外工本費超貴

靠政府補助.價格不親民.保養維修也是坑.不騎還要繳月租 ，直接勸退。

滾

割完米國韭菜 還想回台繼續割-.- 真會玩

股票代號預告一切

別人不要的我也不想要

依你的財報不會讓你在台灣上市上櫃的。放心倒閉就好。

笑死，產品泡都吹破了，還想回台撈錢買台新車沒騎幾天就要拿自己買的新電池換舊電池真是把消費者當盤子啦

垃圾牽回台灣還是垃圾

他的模式大概只有台灣可以玩玩 其他地方難

東西真的好，股價才會好，一直炒冷飯能炒多久？取消月租費，騎多少付多少錢還可能有點救

Gogoro 去美股本來就死路一條，回台補魔而已

米國不都開車?

上美股就只是圓夢而已，爽一下博名氣

不知道為什麼ticker要取GGR 有夠不吉利的

以為在美國股市洗過就鍍金喔

在美股上市不代表要賣美國人機車更不代表能割美國人韭菜

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