※ 引述《Swave (願 千金換知己)》之銘言：
: 原文標題：美國證實：加拿大、墨西哥汽車零件免關稅
: 原文連結：https://news.cnyes.com/news/id/5957862
: 發布時間： 2025-05-02
: 記者署名：鍾詠翔
: 原文內容：
: 美國政府將於 5 月 3 日課徵 25% 汽車零件進口關稅，美國海關和邊境保護局周四（1
: 日）證實，加拿大和墨西哥製造的汽車零件，屬於《美加墨協定》（USMCA）的一部分
，
: 免 25% 關稅。
: 據《華爾街日報》報導，通用汽車 (GM-US) 周四表示，關稅將削減今年該公司至多四
分
: 之一的淨利潤。
: 這家美國最大汽車製造商表示，今年將面臨 40 億美元至 50 億美元關稅相關成本，該
公
: 司計劃通過削減支出與提高美國工廠產量部分抵消這些成本。
: 日前美國六大汽車政策團體罕見聯合致函政府，警告若政府對進口零件課徵新關稅，將
導
: 致汽車銷售下滑、售價上漲、供應鏈混亂，並對美國汽車製造基地構成威脅。
: 業界指出，多數供應商的財務結構脆弱，無法承受突然增加的關稅成本，任何單一供應
商
: 倒閉，都可能引發汽車生產線停擺骨牌效應。
: 據《日經新聞》報導，據標普全球汽車（S&P Global Mobility）估計，美國政府祭出
的
: 關稅措施，可能導致今年全球汽車產量減少 155 萬輛，至 8,791 萬輛，較去年減少 2
%
: 。
: 心得/評論：
: 可見七傷拳如果打到自己先重傷，美國一定會縮
: 如果主角換成台積電不聽話，川普想弄死台積電，對美國科技業的傷害更大
: 台積電其實是有深厚本錢去談好條件的
《美墨加協定》加強了原產地規範，要求至少要有 75% 的汽車零組件於北美生產，並規
定 40% 零組件需由時薪至少 16 美元的工人生產，以確保公平的勞工待遇。
好像沒看到有人討論這個，$16時薪雇Mexican成本似乎也不低, 跟在美國設廠似乎也沒特
別便宜