原文標題：
貨櫃海運元旦漲定了！美西線最高漲1,600美元、美東線漲1,100美元
原文連結：
https://www.ctee.com.tw/news/20241231701164-430503
發布時間：
2024.12.31 15:03
記者署名：
工商時報 邱莉玲
原文內容：
貨櫃海運2025年元旦漲定了！工廠農曆年前趕出貨好過年、美東碼頭罷工威脅逼近，持續
催出貨量，全球主要航商美國線全數喊漲，1月上半月最新報價，台灣到美西線長榮（
2603）、陽明（2609）等航商每40呎櫃分別喊漲1,500、1,600美元，MSC（地中海航運）
、萬海（2615）等喊漲1,000美元，漲幅逾2成～3成，美西線運價可望逼近6,000美元，來
到5,900～6,100美元。
台灣到美東線受到潛在罷工威脅，引發轉單效應壓抑漲幅，多數航商喊漲1,000美元，長
榮、陽明、ONE等航商分別喊漲1,050、1,100、1,175美元，漲幅16％～18％，美東線運價
逼近7,000美元大關，來到6,900～7,100美元。
貨代業者透露，艙位狀況緊張，受到陽明有一艘船擱淺事故影響，目前到1月下旬可能還
不能緩解，不僅同屬THE聯盟的航商ONE開加班船攬貨，長榮所屬海洋聯盟也趁機搶貨，陽
明1月上旬的訂艙都已限制更改因應。
心得/評論：
美東碼頭罷工威脅逼近，1月上半月運價報價又漲了
貨代業者透漏，艙位狀況緊張，目前各船聯盟都加開船班攬貨
海運目前應該就持續維持這價位上下? 美國工人常常罷工加上淡季不淡
陽明萬海長榮有望成為資金的避風港(?