長榮8.14只能是符合預期，要毛利突然飆高本來就不切實際
有幾個誤區
1.最近海運股上漲基本是跟著運價在漲
https://quote.eastmoney.com/qihuo/ecm.html?jump_to_web=true
Q1賺多賺少只影響上漲的幅度，而不是上漲的原因
2.盤中波動是當沖或運價指數變動導致(當沖佔成交量三分之二)
並不是主力有內線大買或出貨，每次看到有人說法人偷看答案就覺得好笑
因為紅海危機是未知數，以巴仍不排除有停戰可能
補庫存跡象才剛開始尚不明確會持續到何時
法人與主力對海運的態度就是看運價是否持續上漲，且看且買賣
並不會刻意炒高，現在的價格就是反應近期運價上漲
要能持續上漲要有幾個要素
1.紅海危機半年內無法解除
2.訂艙位已經滿到二個月以後，時間越往後越能保證獲利
3.運價持續上漲
上述三者如果你有信心，那你就可以買來放，如果沒信心就不要淌這個渾水
為什麼沒辦法三燈？就是現況沒辦法估的太遠，尤其是政治因素可以說變就變
所以看運價最準，運價一直漲不停，未來獲利有保障，現價就可以抬更高
以目前來看如果運價能持續漲個5%5%，那股價可能漲個10%10%
以法人保守的態度與相對保守的股價，對上目前運價仍在上漲
個人認為目前海運股價還有很多上漲的空間
估全年EPS或本益比那絕對是沒意義的，上面三要素有不對就要趕快跑了