原文標題：價格殺戮即將來到？謝金河：電動車恐淪為慘業
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發布時間：2024/04/02 10:36
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記者署名：東森財經新聞
※原文無記載者得留空
原文內容：
隨著去年中國國產電動車比亞迪（BYDDY）銷量超車特斯拉（TSLA），中國電動車的崛起
將有可能導致廠家削價競爭情況發生，財訊傳媒董事長謝金河表示，電動車已經不再被視
為明日產業，很可能淪為「慘業」。
謝金河今（2）日在臉書發文表示，X的評論員蔡慎坤先生最近指出：馬斯克在中國設廠，
中國官方的唯一要求是要把零組件供應鏈放在中國，雙方皆大歡喜，馬斯克解決產能問題
，卻把技術管理及供應鏈交給中國，短短幾年，中國新能源汽車呼嘯而至，實現幾十年沒
有實現的國產化夢想，彎道超車佔據最有利位置。
這段話精簡有力，也讓他想到吳宇森在美國拍的第一部電影：Hard Target，這部電影是
由范達美主演，有錢人玩獵殺的遊戲，現在看起來Tesla正成為眾多中國新能源車廠獵殺
的對象。現在連馬斯克都驚呼：如果不建立貿易壁壘，他們幾乎會摧毀世界上大多數汽車
公司，中國的汽車公司會是全球最具競爭力的汽車公司。
謝金河說道，這是馬斯克經歷了七年的新體會，但馬斯克的覺醒恐怕已經來不及，Tesla
現在正成為中國新能源車廠獵殺的目標。最近日經新聞劃出一張中國汽車業席捲全球的趨
勢圖，也把Tesla與比亞迪優劣比一下，甚至把兩家公司股票市值也比一比，都可以看出
Tesla在新能源汽車市場恐怕大勢已去。
謝金河指出，比亞迪公布今年第一季銷售61.2萬輛，呈現年增趨勢，且比亞迪車已經賣進
全球78個國家，現在理想也快速跟上，小米也衝上來！伴隨而來的是價格的殺戮。
他強調，任何產品只要在中國生產，尤其是標準規格，大量生產的產業，都會在中國強大
製造力下，價格殺到見骨。這麼多年，我一直在說的水泥、石化、化纖、鋼鐵，再到太陽
能電池模組、面板、LED，都是如此。這兩天他談到的養豬產業也是這樣！
謝金河表示，過去電動汽車被視為是明日產業，沒想到殺戮來得那麼快，鴻海（2317）的
MIH還沒有問世，主帥已經換人，他更研判，今年的電動車很可能很快淪為慘業。這個情
況很像半導體產業，今天大家看到台積電（2330），輝達（NVDA）的風光，但成熟製程晶
片卻殺成紅海。
謝金河在文末舉例說，一片成熟製程晶片賣2萬，高階晶片賣20萬，交到黃仁勳手上，出
來的GPU一片賣200萬！這是技術門檻的差別。台灣如果停留在量產殺價的終極獵殺市場，
再好的產業也看不到明天的太陽！蔡慎坤的短文正呈現這個內涵！
心得/評論：
電動車市場真的被中國補助搞到變成紅海了
特斯拉當初把技術移過去
現在已經準備被中國用補助打擊特斯拉搶占市場
這種手法的確以前台商最清楚..
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