原文標題：
巧新開新局 跨足半導體
原文連結：
https://www.chinatimes.com/newspapers/20240305000311-260206?chdtv
發布時間：
04:10 2024/03/05
記者署名：
劉朱松
原文內容：
https://images.chinatimes.com/newsphoto/2024-03-05/1024/A30A00_P_01_02.jpg
巧新科技董事長黃聰榮。圖／劉朱松
https://images.chinatimes.com/newsphoto/2024-03-05/CLIPPING/1024/A30A00_T_01_03.jpg
巧新近年財報
全球第二大鍛造鋁圈廠巧新（1563），除持續開發車廠訂單外，也將營運觸角伸向當紅的
半導體領域，計畫生產高強度鋁合金零件，企圖打入國外半導體設備商零件供應鏈。
巧新董事長黃聰榮表示，搶新是全球頂級品牌車廠鍛造輪圈的一階供應商，在豪華品牌車
廠客戶訂單挹注下，巧新今年中高階鍛造鋁圈出貨量可望比去年成長，包括勞斯萊斯第一
款純電車Spectre，也搭載巧新的鋁合金鍛造輪圈。
至於布局半導體設備零件新市場，黃聰榮強調，半導體設備需要高強度的零件，巧新可生
產鍛造鋁合金零件，供應給國外設備廠商；另半導體設備所需的散熱葉片，巧新一樣可透
過鍛造鋁合金技術製成產品供貨。黃聰榮透露，巧新生產的半導體設備散熱葉片，無論在
鍛造與高強度等方面的要求都已測試OK，待客戶下單後，就可正式出貨。
目前在興櫃掛牌的巧新，已獲證交所同意轉上市。
黃聰榮指出，巧新為極大化永續獲利與股東報酬率，訂出三大策略，包括一、強化全球超
豪華車鍛造產業的領先地位；二、提升營運效率及獲利率，主力「拓展淨成形鍛造鋁圈」
、綠色經濟再生鋁；三、永續經營與公司治理。
黃聰榮強調，只有需要鍛造技術，且產能達規模經濟，公司就會爭取上述產品訂單，從汽
車產業延伸至其他產業。尤其回收再利用的鍛造鋁材，也是公司重點，以期做到ESG目標
。據悉，巧新自2000年以來，累積開發生產2,225款汽車鋁圈，累積銷量近1,200萬顆鋁圈
。
心得/評論：
生產輪胎合金圈的巧新跨足半導體產業，以後獲利來源將更多元
半導體需求不斷成長，以後巧新也能喝到湯