原文標題：美國充電樁業者去年安裝數大減 2024年仍有挑戰
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發布時間：2024/1/9
記者署名：彭博新能源財經 (BloombergNEF, BNEF)
原文內容：
彭博新能源財經 (BloombergNEF, BNEF) 發布報告指出，因充電樁業者面臨財務挑戰，美
國電動車充電裝置數在去年大幅下滑。
報告指出，2023 年美國公共充電站安裝量較 BNEF 預測低了 76%，預估今年將落後於中
國和歐洲。BNEF 表示，充電樁業者投資不足，部分可能和他們正在等待來自國家電動車
基礎設施計畫的補貼資金有關。
BNEF 表示，去年 ChargePoint(CHPT-US) 和 Electrify America 的充電樁安裝數僅小幅
成長，分別設置 410 座和 588 座快速充電站，EVgo(EVGO-US) 新建 850 座快速充電站
，特斯拉 (TSLA-US) 則新增高達 6,000 座。
針對上述報導，ChargePoint、Electrify America 和 EVgo 未立即回應置評請求。
BNEF 報告指出：「充電樁業者將在 2024 年面臨充滿挑戰的金融環境和糟糕的業績。為
求發展和生存，今年可能會出現更多收購案。」
面對特斯拉所建立的大規模充電網絡，這些充電樁業者在美國市場很難與特斯拉較勁。去
年電動車銷售疲軟拖累充電樁族群重挫，在美國擁有最大電動車充電網絡的 ChargePoint
，去年市值蒸發了 75%，並宣布更換執行長。
心得/評論：第三方充電樁業者發展不如預期，紛紛縮減投資降低財務風險，但特斯拉
超充站卻加快部屬？另一方面也看到傳統電動車廠電如福斯、通用、福特
.....等電動汽車投資也在縮減或暫緩，同時特斯拉卻加快加州、德州、
上海、柏林廠....等投資規模，在電動車需求放緩消息層出不窮的情況下，
究竟電動車是未來大趨勢，或是曇花一現的新興產業？各位看官怎麼看？