原文標題：農曆年前缺艙恐無解 三大法人砸逾48億元搶進長榮、陽明
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發布時間：2024/01/04 16:54
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記者署名：鉅亨網記者王莞甯 台北
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原文內容：
全球航運巨頭馬士基 (Maersk) 因安全考慮決定延長紅海航線停航時間，農曆新年前海運缺
艙問題持續無解，三大法人今 (4) 日積極回頭搶進海運股，合計大買陽明 (2609-TW)4.4
萬張、長榮 (2603-TW)1.4 萬張，均創 12 月下旬來相對大量，換算金額，三大法人共斥資
約 48 億元買進二大海運股。
外資今日買超陽明 3.4 萬張，創去年 12 月下旬以來高，投信也大買陽明 7500 張，更創
2022 年 6 月下旬來最多。
而外資買超長榮 6205 張，投信則買超 5781 張，呈現連 4 買。
法人說明，長榮已填息完成，市場預期陽明有補漲機會，至於運價，「走不走紅海都是附加
費跟保險費的差別而已」，短線有加價搶艙潮，但中長期能夠消耗整體市場多少供給量，還
有待觀察，畢竟今年還是交船的高峰期。
由於過去的 12 個交易日裡，集運指數期貨市場的主力合約大漲達 160%，顯示運價受市場
高度看好，馬士基作為全球航運巨頭，投資機構高盛已將其評級從「賣出」上調至「中性」
，然而，也預期全球供應鏈中斷和運力限制不會達到新冠肺炎 (Covid-19) 疫情期間的水平
。
心得/評論：
感謝三大法人 愛上長榮
一起乘船
會有愛上船船唷！
手上有長榮或貨櫃的投資人
年底 想發年報的朋友
一定要抱緊手上船票喔！
砍掉一堆套牢賠錢不會漲的類股
專心愛上長榮這艘黃金魅力號吧！
讓我們創造今年開心的年報文
附上人權單！.
剛破百萬
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