[新聞] 特斯拉Q3財報不如預期 陸行之:砍價取量

作者: qwe22992168 (yahh)   2023-10-19 22:12:29
原文標題:特斯拉Q3財報不如預期 陸行之:砍價取量、殺雞取卵
原文連結:https://finance.ettoday.net/news/2605260
發布時間:2023-10-19 09:09
記者署名:記者蕭文康/台北報導
原文內容:
半導體分析師陸行之在最新的臉書發文中表示,Tesla發布第3季營收和獲利,低於市場預
期,因此盤前盤後各跌4.78%及超過3%,而第4季雖新Model 3及Model Y小改款,但Tesla
如果無法停止砍價取量,殺雞取卵,每年出貨量成長30-50%,但造成營收持平,獲利衰退
又如何呢?
陸行之指出,上次貼文首次提出電動車手機化趨勢,他就不意外Tesla今天公布低於市場
預期的三季度營收及獲利,盤前盤後各跌4.78%及超過3%,雖然11月30日有大家期待的
Cybertruck上量,馬斯克預期Cybertruck 在2025年有25萬輛,今年4季度有新Model 3及
Model Y小改款,但Tesla如果無法停止砍價取量,殺雞取卵,每年出貨量成長30-50%,但
造成營收持平,獲利衰退又如何呢?
以下是陸行之的發文:
1. Tesla公布3季度營收233.5億美元,季減6%,年增僅9%,低於市場預期3個百分點,3季
度營業利潤率僅剩7.6%,低於市場預期的9%,季減近2個百分點,年減近10個百分點,估
計跟BYD不會差異超過1%(去年同期Tesla 領先BYD超過10個百分點)。
2.雖然3季度各產品有零星降價,但平均單價為45109美元,季減1%,年減17%,比1/2季度
的季減10/3%來的好些,all in 成本為42226美元,季增2%,年減4%,所以不要再說
Tesla 降價是反映成本降低,經過1年的大降價,特斯拉每車利潤只剩 2882元,季減31%
,年減72%,簡直慘不忍睹。
3.目前彭博社分析師預期四季度營收達261.9億美元,季增12%,年增8%,毛利率/營業利
潤率小幅回升。如果公司預期Cybertruck在2025有25萬輛出貨,那我覺得分析師會抓明年
10-15萬輛出貨,今年4季度至多1-2萬輛,假設4季度整體出貨47.5萬台,其中1.5萬台
Cybertruck,每台6萬美元,46萬台Model S3XY,每台平均4.5萬美元,測算4季度平均單
價為4.55萬美元只有季增1%,年減還是有13%,所以結論是Cybertruck推出讓四季度獲利
率大幅回升的機會實在不大。
4. 明年的變數要看Fed是否降息,Tesla是否持續採取成長靠殺價策略,Tesla的FSD是否
能增加銷售佔比,Tesla是否會推出2.5萬低價車款等等。
PS.自從今年買了Tesla model S,在高速公路都交給它主導了,感覺公司/還是我的陸小T
有在監視我使用輔助駕駛的習慣,剛開始動不動就給我強迫取消輔駕設定,現在幾乎沒這
樣了。真希望Tesla 團隊能儘快開放FSD,這樣走local 會比較輕鬆。
心得/評論:
TESLA財報不如預期 和中共一樣殺價競爭
不過低價的TESLA 一定會排擠掉其他電動車
等於是不給其他電動車廠活路了
馬斯克這次真的是拼了...目前TESLA暴跌中...
作者: Shepherd1987 (夜之彼方)   2023-10-19 22:17:00
伊隆馬的夢想是電動車普及, 不是幫股東賺錢
作者: FncRookie001   2023-10-19 22:23:00
砍價就很蠢啊 在中國少了品牌優勢在歐美等著被反托拉斯搞如果政府決定電動車是未來 那他們也不可能放特斯拉成為西方僅剩品牌
作者: apolloapollo (apollo)   2023-10-19 22:30:00
老闆都賺飽了 有差嗎
作者: s56565566123 (OnlyRumble)   2023-10-19 22:56:00
誘空而已
作者: ericwang1017 (Eric)   2023-10-20 02:33:00
砍價取量不好,那砍量取價就會好嗎?陸大此言差矣
作者: longkiss0618 (劍舞北極)   2023-10-20 16:47:00
崩10%了

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